공학윤리의 관점에서 본 성수대교 붕괴사건

소개글

성수대교 붕괴사건에 대해 전반적인 자료와 마지막에 공학윤리의 관점에서 본 이번 사건을 서술하였습니다. A+++입니다.

목차

CONTENTS

1. 성수대교에 관한 기본적 지식

2. 사고내용 및 피해사항

3. 성수대교 붕괴사고의 원인

4. 조치사항과 사후조치

5. 사건 후 교훈 및 대책

6. 공학인의 관점에서 본 이 사건의 윤리적 문제

# 기타 첨부사항

본문내용

1. 성수대교에 관한 기본적 지식

성수대교는 서울시 성동구 성수동(聖水洞)과 강남구 압구정동(狎鷗亭洞)을 연결하는 다리로
길이 1,161m, 너비 35m(8차선)이며 한강의 11번째 다리로 1977년 4월 착공하여 1979년 10월 준공하였다. 최초로 120m 장경간(長徑間)으로 건설되었으며 그 구조상 게르버트러스교(橋)로서 주경간부의 앵커 트러스와 핀으로 연결된48m의 중앙 현수지간을 갖는 구조이고 용접과 고장력볼트(마찰접합) 접합 방식에 의한 공법에 의한 시공 되었다.
교하공간(橋下空間)이 넓어 광활한 한강수면에 경관을 이루고 있으며, 교량 양단에 완전한 입체교차시설도 갖추고 있다. 그리고 구조물의 외관에 대한 고려가 이루어진 최초의 교량 이었다.

참고 자료

해피캠퍼스와 기타 여러 인터넷 자료실의 성수대교 관련 자료를 모아서.
완전본입니다.