대한항공의 아시아나항공 인수합병에 따른 항공운송산업의 변화와 재편

소개글

과목명 : 항공사경영론
주제 : 대한항공의 아시아나항공 인수합병에 따른 항공운송산업의 변화와 재편’
① Part 1 : 대한항공의 아시아나항공 인수합병 전반에 관한 조사·분석
② Part 2 : Part 1 의 조사·분석를 바탕으로 본 이슈에 따른 우리나라 항공운송산업의 변화와 재편에 대한 자신의 의견을 제시

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 국내 항공사 현황
2. 대한항공의 아시아나 항공 인수합병
3. 인수합병 시 예상되는 문제점
4. 우리나라 항공운송산업의 변화 및 재편
5. 해결방안

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론
전례 없는 팬데믹 상황으로 인한 경제적 어려움은 항공사도 예외가 아니었고 세계 각국이 빗장을 걸어 잠그며 그 중에서도 가장 힘들었던 분야가 있었다면 바로 항공업계일 것이다. 전 세계 항공사의 실적이 2019년 1월 이후 석 달 만에 10분의 1로 추락함에 따라 한치 앞을 예측할 수 없는 상황에서 현재 전 세계 노선 10개 중 9개는 운항을 중단한 상태에서 최근 백신의 확산과 사회적 거리 및 마스크 해제로 조금씩 나아지고 있는 형편이다.
이러한 관점에서 본고에서는 최근 인수합병을 시도하고 최종 합병이 이뤄지는 시점에 있는 대한항공의 아시아나 인수에 대해 항공운송산업 변화와 재편을 논해보고자 한다. 이를 위해 대한항공의 아시아나 인수에 대한 조사를 선행하고 이를 기반으로 우리나라 항공운송산업 변화 및 재편에 대한 나의 의견을 피력해 보고자 한다.

Ⅱ. 본론
1. 국내 항공사 현황
최근의 항공 산업은 문제에서 제시된 대로 멈출 줄 모르고 치솟는 유가에 설상가상으로 코로나까지 겹치면서 비용의 민감성을 가진 녹록치 않은 시장이 되었다. 거시적으로 사회경제적 위기가 계속되고 있는 오늘날 지역 내 동종 산업에서는 에미레이트 항공과 같은 고품격 서비스 항공사 및 에어아시아와 같은 저가항공사의 출현으로 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 국내 항공 운송사에 대한 분석을 하자면 1969년 대한항공의 설립 이후 지속적으로 발전해 1988년 아시아나 항공의 설립으로 양대 항공사 체제로 발전하다가 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공, 티웨이 항공 등 저가 항공사가 다수 설립됨에 따라 국내 항공운송사의 지속적 성장이 이어져 오고 있다.

참고 자료

조선일보 2008.04.06 '[심층분석] 싱가포르 항공 경쟁력의 비밀은'
송상연, 김병재, 한국항공경영학회, 2017 논문 [항공서비스 경쟁력 강화를 위한 여행 서비스 운영사례 - 싱가포르 항공 사례 중심으로]
항공관광 마케팅 (2판) 강혜순 저 | 한올출판사 | 2020.09.03
기업인수합병 김화진(대학교수), 송옥렬(대학교수) 저 | 박영사 | 2007.08.30.