[가스터빈] 애프터버닝을 가지는 항공기 터보제트엔진 설계

소개글

"[가스터빈] 애프터버닝을 가지는 항공기 터보제트엔진 설계"에 대한 내용입니다.

목차

1. 개요
2. 관련이론
3. Matlab Coding
4. 결과
5. 참고문헌

본문내용

%% Input Value
M0=2; %% 마하수
T0=420; %% 대기온도
P9_P0=1; %% 출구 입구 압력비
h=19500; %% Heating value
g0=32.2;
gamma_c=1.4; %% cold section gamma
gamma_t=1.35; %% hot section gamma
cp_c=0.238; %% cold section gamma
cp_t=0.262; %% hot section gamma
P_d=0.9425; %% Diffuser 전 압력비
P_b=0.98; %% Burner 전 압력비
e_c=0.92; %% 압축기 polytropic efficiency
e_t=0.91; %% 터빈 polytropic efficiency
e_m=0.99; %% Mechanical efficiency
e_b=0.97; %% Burner efficiency
e_ab=0.96; %% Afterburner efficiency
T_ramda=7; %% Tt4/T0
P_c=2:1:40; %% 압축기 전 압력비

참고 자료

가스터빈 강의노트 , 최동환 , 2014년도 2학기