자동차 산업의 전동화 전환 방안

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 부품업게에 대한 기술개발 지원 필요
2. 자동차 전동화를 전환을 위한 유기적 협업체계 구축

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고 자료

본문내용

Ⅰ. 서론

최근 미국 연방준비제도가 자이언트 스탭(한번에 0.75%포인트씩 기준 금리 인상)을 3연속으로 단행한 것에 맞춰 한국은행도 빅스텝(0.5%포인트 기준 금리 인상)을 단행해 금리와 물가가 상승하여 한국 자동차 업계도 많은 타격을 받고 있다.
대한민국 자동차 산업은 세계 공급망 위기로 인해 고충이 심해지고 있어서 내연기관을 전동화로 전환하는 것에 대한 대비책이 필요하기 때문에 정부와 유관기관, 민간기업이 긴밀한 협력이 필요한 실정이다.
대한민국은는기차 배터리 분야에서 세계 최정상의 기술을 갖고 있는 이점을 갖고 있기 때문에 이를 패권 기술로 활용하여 자동차 산업에서 경쟁 국가들을 압도하는 전략이 필요하기 때문이다.
그럼 지금부터 한국 자동차 산업의 전동화 전환 방안에 대해 분석하겠다.

Ⅱ. 본론

1. 부품업게에 대한 기술개발 지원 필요

정부는 부품업계가 기술개발시 자금을 지원하거나 자동차 업체와 함께 연구개발기금을 조성해야 하며, 사업다각화 지원펀드를 도입하고 납품대금 연동제 도입 지원펀드를 조성해서 다방면으로 부품 산업 기업을 지원해야 한다,

참고 자료

정의선 회장 "전동화 전환, 원팀으로 협업체계 구축…車부품업계 돕겠다"
- 최대열 저, 아시아경제, 2022.10.19.