건국대 물리학및실험1 (2021) 구심력 측정 & 실험수업 8주차 탄성충돌에 의한 선운동량 측정(air table) 예비레포트

소개글

"건국대 물리학및실험1 (2021) 구심력 측정"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 구심력 측정 결과레포트
1. 실험 결과
2. 토의
3. 응용 및 확장
4. 참고자료

Ⅱ. 탄성충돌에 의한 선운동량 측정 예비레포트
1. 실험 목적
2. 실험 원리 및 이론
3. 실험 방법
4. 참고 자료

본문내용

실험 과정에서 주의할 점이 무엇이 있는지 생각해 보고 실험결과가 이론치와 차이가 있다면 오차를 주는 원인에 대해 토론해 보자.
위에서 오차를 줄이고 정확한 Fc의 실험값을 구하기 위해 각 실험별로 3번씩 측정하였다. 그런데도 87~216%의 큰 오차가 존재한다.
우선, 진공이 아닌 상태에서 한 실험이므로 회전 막대와 추가 공기 저항을 받아서 회전 속도가 정확하지 않을뿐더러 일정하게 조절하기도 힘들다. 또한, 유효숫자를 맞춰 계산한 이론값이 미세한 오차를 만든다. 구심력 측정장치가 회전하면서 발생하는 진동이 구심력에 영향을 주었을 수도 있다. 육안으로 이루어지는 수평을 맞추거나 눈금을 읽는 과정에서 오차가 발생했을 가능성도 있다.

참고 자료

건국대학교 물리학과, 2020년, 일반물리학실험 개정판
네이버 지식백과 - https://terms.naver.com/entry.naver?docId=5741291&cid=60217&categoryId=60217