열유체실험 스털링엔진 실험 보고서

소개글

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목차

1. 실험목적

2. 기초 이론
1) stirling engine 이란 무엇인가?
2. stirling engine의 T-S, P-V diagram
3) stirling engine의 장/단점

3. 실험 내용 및 순서
1) 실내 실험
2) 실외 실험

4. 주의사항

5. 실험 결과
1) 실내 실험에서 구한 온도 차이에 따른 회전수를 정리하고, 평균값과 표준편차 값을 구한다.
2) 실외에서 측정된 온도를 이용하여 회전수를 예측한다.

5. 결론

본문내용

1. 실험목적
stirling engine의 구동원리를 파악하고 회전수를 측정/예상한다.

2. 기초 이론
1) stirling engine 이란 무엇인가?
닫힌 공간 안의 가스를 서로 다른 온도에서 압충,팽창시켜 열에너지를 운동에너지로 바꾸는 장치이다.
열역학 이론상 가장 높은 열효율을 가지며, 또 연소할 때 폭발행정이 없기 때문에 엔진의 진동, 소음이 낮다.
모든 열원을 이용할 수 있는 열기관이다.

<중 략>

3)stirling engine의 장/단점
장점
고온 뿐 아니라 저온까지 이용할 수 있는 유일한 온도차 엔진이다. 온도차가 존재하면 스털링 기관이 작동하여 운동에너지를 만들 수 있기 때문에 다양한 연료 뿐 아니라 차가운 대기 등의 주변 조건까지 이용할 수 있다.
이론상 가장 높은 열효율을 만들 수 있다. 개발 가능성이 높다. 폐쇄 사이클로 환경 친화적이다. 재활용에서 별도의 오염을 생성하는 것이 적다.
단점
단위무게당 전체적 일 총량이 부족하여 지속적인 개발이 이루어지지 않았다. 시스템 효율 상승을 위해 누설이 쉬운 저분자량 가스를 이용하게 된다. 고가의 합금을 사용해야 한다. 스털링 기관의 대체 기술(연료전지, 수소엔진) 등의 활발한 기술개발의 격차로 인해 기술지원이 거의 없다.

참고 자료

없음