스프링 및 관성차
- 최초 등록일
- 2021.11.16
- 최종 저작일
- 2006.04
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소개글
"스프링 및 관성차"에 대한 내용입니다.
목차
11.1 스프링의 뜻
11.2 .1 스프링의 작용
11.2.2 스프링의 기능
11.3.1 사용재료에 의한 분류
11.3.2 스프링 형상에 의한 분류
11.4.1 스프링의 용도
11.5 스프링의 역학적 계산공식
11.6.1 압축코일 스프링
11.6.2 코일스프링의 허용응력
11.7 토션바 스프링
11.8.1 판 스프링
11.8.2 단일판 스프링
11.8.3 겹판 스프링
11.9.1 접시스프링의 특성
11.9.2 접시스프링의 설계공식
11.10.1 고무스프링의 특성
11.10.2 고무스프링의 형상
11.10.3 고무스프링의 설계
11.11.1 관성차의 기능과 목적
11.11.2 관성차의 관성모멘트
11.11.3 관성차의 강도
본문내용
11.1 스프링의 뜻
□ 탄성체의 특징
▪ 탄성체는 하중을 받으면 하중이 가해진 만큼 변형을 일으킨다
▪ 가해진 일을 탄성에너지로 흡수하여 축적하는 특성을 가진다
▪ 근본적으로 충격을 흡수하고 진동을 방지한다
▪ 동적으로는 공진을 일으키는 고유진동 주파수를 갖는다
□ 스프링
▪ 탄성체의 특성과 기능을 적극적으로 이용한 기계요소
▪ 하중에 비하여 탄성변형이 큰 재료 및 형상을 선택
▪ 주로 에너지를 흡수, 축적하기 위하여 사용하는 기계요소
▪ 탄성체로는 금속, 고무, 압축공기 등이 사용된다.
참고 자료
없음