전기자동차 경량화 및 강도 향상 방법

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자동차의 무게를 10% 줄일 경우 배출가스인 질소화합물(8.8%), 탄화수소(2.5%), 일산화탄소(4.5%) 등의 오염물질 발생도 줄이고 제동거리 또한 5%정도 줄어듭니다. 한정된 자원의 사용과 계속되는 환경오염을 줄이고, 또한 탑승자의 안전까지 고려하기 위하여 현재도 차량의 경량화와 강도를 향상시키는 두 마리의 토끼를 잡고자하는 끊임없는 연구가 계속되고 있습니다.
우선 차량의 경량화를 가공의 측면에서 살펴보겠습니다. 첫 번째로 열간가공의 장점인 “하중이 작다“와 냉간가공으로 인한 재료의 변형으로 전위의 이동이 발생하는데 이때 전위의 숲이 생겨 전위의 이동이 크게 방해가 되는 가공경화 메커니즘의 두 가지 장점을 충족시키기 위한 방법으로 안쪽 부분은 열간가공이 가능한 재료를 사용하고 그 표면을 일정한 두께로 냉간가공이 가능한 재료를 사용함으로써 하중이 적게 나가면서 표면은 높은 강도를 유지함으로 인하여 가벼우면서도 단단한 제품을 만들 수 있을 것입니다.

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