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목차
Ⅰ. 서론Ⅱ. 자동차 산업
1. 부품 산업과 산업구조의 변화
2. 미래의 자동차 산업
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
본문내용
Ⅰ. 서론우리는 18세기 영국에서 시작된 증기기관과 수력의 발명으로 기계적 생산이 가능해진 1차 산업혁명을 지나, 19~20세기 초반 전기에너지를 이용해 대량생산이 본격화된 2차 산업혁명과 20세기 후반 컴퓨터와 인터넷을 통해 정보화와 자동화 생산 시스템이 가능해진 3차 산업혁명을 거쳤다. 현재는 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 로봇, 자율주행차, 빅데이터와 같은 새로운 기술과 패러다임이 융합되고 빠르게 변화하는 4차 산업 혁명 시대이다.
자동차 산업은 국가의 기술 수준과 경쟁력을 대표하는 산업으로 많은 주목을 받는 산업이다. 자동차는 철강, 전기, 기계, 섬유 등 모든 소재 분야와 관련이 있어 기술개발의 파급효과와 생산 유발효과를 일으키고 판매, 정비, 운수 등 서비스 산업에도 연관이 있어서 고용 창출 효과도 크다.
4차 산업 혁명 시대에 맞게 모든 산업이 빠르게 변화하고 혁신하고 있는 것처럼 자동차 산업도 기계 중심의 제조사업에서 소프트웨어 중심의 융복합사업으로 바뀌고 있다. 과거처럼 자동차만 잘 만들어서 판매하면 경쟁력을 잃고 자동차 산업에서 도태된다. 미래의 자동차 산업 시장을 선점하기 위해서 새로운 사업전략과 혁신적인 기술 도입 등으로 경쟁력을 강화해야 한다.
Ⅱ. 자동차 산업
1. 부품 산업과 산업구조의 변화
자동차는 약 3만 개의 부품으로 구성되어 있고 40%가 내연기관과 관련된 부품이다. 자동차의 핵심을 담당했던 엔진, 변속기, 클러치 등이 필요가 없어지고 대신 전기모터, 배터리, 인버터 등이 대체하며 많은 하드웨어적인 처리가 소프트웨어적인 처리로 대체 될 것이다. 자동차 산업이 변화하면서 자동차 부품 산업도 변화하는데 아래 그림과 같이 3개의 그룹으로 나눌 수 있다.
<그룹1>은 현재 자동차에 사용되는 부품이 미래에도 계속해서 사용되는 경우다. 타이어, 윈도우, 바디 등 자동차의 외관과 안전에 직결되는 부품들이 여기에 해당한다.
참고 자료
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https://blog.naver.com/hyosung_kr/222198525859
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