소음진동사례의 독자적인 소음저감대책방안

소개글

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목차

1. 도시철도소음
(1) 사례 선택 이유
(2) 특성
(3) 차속에 따른 소음의 크기
(4) 철도소음 소음원
(5) 소음저감대책방안

2. 층간소음
(1) 사례 선택 이유
(2) 특성
(3) 소음의 기준
(4) 층간소음 소음원
(5) 소음대책저감방안

본문내용

도시 철도는 교통체층이 없어 신속하고 이산화탄소 배출량이 대중교통수단 중 가장 낮은 친환경적인 교통수단이다 또한 저렴한 교통비로 여러 장점으로 많은 사람들이 이용한다 하지만 도시철도는 도심을 통과하며 열차자체에서 발생하는 주행소음, 궤도마찰소음, 기관소음, 충격음 등 여러복합적인 소음이 발생하고 장시간 운행하기 때문에 일상생활과 밀접한 관련이 있다. 철도 근처 주택지역에 사는 사람들은 운행시간 내내 반복적으로 피해를 받고 지상으로 다니는 도시철도가 늘어나는 추세이며 지역간의 철도가 꾸진히 연결될 예정이며 그로 인해 야생동물, 가축등에게도 소음으로 인한 피해가 생겨 금전적 피해사례가 더 늘어날 수 있다고 판단하여 선택하게 되었다.

참고 자료

국가소음정보시스템
철도 소음/진동 저감기술개발,국토교통과학기술진흥원
철도운행선의 생활소음 저감방안 요구, 한두섭
고속철도 용 소음저감장치의 성능 고도화 및 상용화, 장강석
층간소음 현황 및 대응기술 동향, 코네틱리포트