[연세대 A+] 공학물리학 및 실험 (1) 결과레포트 4. 운동량-충격량 실험

소개글

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목차

1. 실험결과 및 분석
1) 실험결과
2) 결과 분석

2. 토의 및 결론
1) 오차 분석

3. 참고문헌

본문내용

Experiment 1에서 운동량-충격량 실험에서 운동량의 변화가 충격량보다 큰 이유는 충격력이 온전히 카트의 운동량으로만 전해지는 것이 아니기 때문이다. 소리에너지와 열에너지 등으로 빠져나가는 양이 있기 때문에 이 부분에서 차이가 있었을 것이다. 또한 충돌 직전과 직후의 속력을 정확하게 측정한 것이 아니라, 직선 그래프에 시간을 대입하여 예측한 값이다. 따라서 운동량의 변화가 정확하게 계산되지 않았을 수 있다. Experiment 1과 2에서 로 힘을 측정하였지만, 정확한 곡선 그래프가 아니다. 즉, 그 면적이 정확히 충격력과 동일하지 않다는 것이다. 그리고 CAPSTONE으로 그래프 면적을 구할 때, 범위 설정이 부정확하였을 수 있다. 이러한 오차를 고려했을 때, 실험을 통해 운동량-충격량 정리와 충격량을 확인할 수 있었다는 결론을 얻을 수 있다.

참고 자료

Young & Freedman, University Physics (14th ed.), Pearson, 2016
Momentum and Impulse (p.262~266)
PES 116 Advanced Physics Lab 1, 「Impulse and Momentum」, (https://academics.uccs.edu/rgist/PES/PES1160/resources/Old%20Lab%20Files/Lab%2012%20-%20Impulse%2
0vs.%20Momentum/PES_116_Impulse_Momentum_lab.pdf, 2020.04.26.)