홍일유 경정시(디지털 기업을 위한 경영정보시스템) 2장 사례연구
- 최초 등록일
- 2020.11.05
- 최종 저작일
- 2020.09
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소개글
"홍일유 경정시(디지털 기업을 위한 경영정보시스템) 2장 사례연구"에 대한 내용입니다.
목차
1. 로센블러스사가 직면한 문제들은 어떤 것들이며, 이러한 문제들에 어떻게 대응했는지 구체적으로 설명하시오. 로센블러스사의 경험을 바탕으로 어떠한 기업혁신 아이디어들을 제안할 수 있겠는가?
2. 로센블러스가 구체적으로 어떠한 온라인 경쟁전략을 통해 이들 신규 경쟁사들의 움직임에 대응했는지 설명하시오
3. DACODA 시스템이 구체적으로 로센블러스사의 성장에 어떻게 기여했는가?
4. 로센블러스사의 온라인 경쟁전략은 실패였는가 아니면 성공이었는가? 근거 제시
5. 로센블러스사가 시도한 온라인 경쟁전략은 소비자 대상의 여행업계들에서도 유사한 좋은 성과를 얻을 수 있겠는가? 만일 그렇지 않다면 어떤 노력이 특별히 필요한지 설명하시오
6. 제조산업 및 운송산업에서 디지털 기업으로 변신하는데 성공한 기업사례를 각각 하나씩 선택하고 어떤 요인들 때문에 성공이 가능했는지 설명하시오.
본문내용
1.그동안 여행사의 업무는 획일화되어 있었고, 경쟁사들 사이에서도 그들만의 차별성을 둘만한 수단이 없었으며 기업고객들에게 특별하게 제공할 서비스도 딱히 없었다. 광고와 목적지에 관한 전문성, 목적지 내에서 티켓 구매 등에만 한정되어 있었던 것이다. 하지만 항공산업에 대한 규제가 완화되고 정보기술이 더욱 발전해감에 따라 상황이 많이 바뀌었다. 인터넷의 발전으로 항공사들이 커미션을 없애거나 감액하기 시작했고 온라인 여행사들이 새롭게 떠올랐으며 자동화된 시스템이 등장했다. 많은 변화 중 1995년 2월에 등장한 여행수수료 상한선 제도와 1997년 10월에 내려진 수수료 감액결정은 여행사들에게 직격타를 내렸다. 로센블러스는 이러한 위기 상황을 회사의 구조와 경영 원리를 완전히 뒤바꾸면서 대응했다. 디지털 혁명의 시대가 도래하면서 기존의 여행업계의 영향력은 점점 줄어들었다. 항공사, 호텔 등 여행 관련 서비스 제공자들은 전자유통시스템을 도입하여 여행사를 건너뛰어 직접적으로 고객과 소통하게 되었다. 온라인 예약을 통해 티켓을 판매하므로 여행사가 대신 티켓을 사는 일은 없어진 것이다.
참고 자료
없음