충돌-충격량과 운동량
- 최초 등록일
- 2020.10.16
- 최종 저작일
- 2017.11
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소개글
"충돌-충격량과 운동량"에 대한 내용입니다.
목차
Ⅰ. 실험 목적 및 배경이론
1. 실험목적
2. 배경 및 이론
Ⅱ. 실험내용(실험조건 및 순서)
1. 실험 기구
2. 실험 방법
Ⅲ. 실험결과
Ⅳ. 고찰
Ⅴ. 질문과 답
본문내용
Ⅰ. 실험 목적 및 배경이론
1. 실험 목적
· 운동량과 충격량의 관계를 이해한다.
· 경사각과 출발위치의 변화에 따른 충격량과 운동량 변화를 이해한다.
· 급격한 충돌과 완충된 충돌에서의 힘과 시간의 관계를 이해한다.
2. 배경 및 이론
운동량은 물체의 질량과 속도에 의존하며, 속도 v로 움직이는 질량 m인 물체의 선운동량 p는 다음과 같이 구할 수 있다.
< 중 략 >
Ⅱ. 실험내용 (실험조건 및 순서)
1. 실험 기구
· 운동 센서 (Motion Sensor, CI-6742)
· 힘 센서 (Force Sensor, CI-6537)
· 액세서리 받침대 (Force Accessory Bracket, CI-6545)
· 동역학 카트 (Dynamic Cart, ME-9430)
· 동역학 트랙 (Dynamic Track, ME-9458)
2. 실험 방법
① Pasco 550 universal interface를 컴퓨터에 연결하고, Pasco 550 universal interface과 컴퓨터를 키고 바탕화면에 Pasco Capstone을 실행하라.
② Capstone의 왼쪽 상단의 장치 도구에서 Hardware Setup icon을 클릭하여 하드웨어 설정 창을 열어라. 하드웨어 설정 창 안의 Pasco 550 universal interface 그림의 디지털 채널 1을 클릭하여 운동 센서를 선택하고 아날로그 채널 A를 클릭하여 힘 센서를 선택하라.
③ 운동량은 실시간으로 얻어진 속도 값을 통하여 계산 된다. 이를 위하여 아래의 과정대로 계산기를 설정하라.
· Capstone의 계산기(Calculator)를 열어라.
· 계산기에 다음 수식을 입력하라.
· 계산기 아래의 데이터 아이콘을 클릭한다음 속도(Velocity)를 선택하라.
④ 수식 입력이 완료 되고 enter key를 누르면 수식의 아래의 mass라는 상수 값을 정의하라고 ‘mass=’와 같이 나타날 것이다. 이때 mass의 값은 카트의 질량이다.
참고 자료
없음