운동량과 충격량

소개글

"운동량과 충격량"에 대한 내용입니다.

목차

1. 목적

2. 이론
(1) 선운동량의 정의와 운동량 보존 법칙
(2) 충돌(collision)
(3) 충격량(impulse)

3. 실험 방법
(1) 운동량 보존
(2) 충격량

4. 공부한 내용

본문내용

1.목적
1차원 트랙에서 운동하는 두 물체의 충돌 실험을 통하여 선운동량 보존 법칙과 충격량을 이해한다.

<중 략>

3. 실험 방법
(1)운동량 보존

• 분열 - 같은 질량의 카트

1. 2대의 카트를 이용하여 운동량 보존을 살펴보는 실험을 위해 빨간색과 파란색 2대의 스마트 카트를 준비한다.
2. 수준기와 트랙 받침대(Track feet)의 수평 조절 나사를 이용하여 트랙의 수평을 맞춘다.
3. 수평이 된 상태에서 카트를 트랙 위에 가만히 올려놓고 양쪽 방향으로 살짝 밀어본다. 수평이 잘 되어 있다면 어느 한 방향으로 잘 움직이지 말아야 한다.
4. ‘운동량과 충격량’ 캡스톤 프로그램에서 2대의 스마트 카트와 데이터 통신이 잘 이루어지도록 블루투스를 연결한다. 연결이 되면 모니터 화면의 좌측 상단의 자동차 모양이 활성화된다. 빨간색과 파란색 2대의 스마트 카트를 모두 블루투스로 연결한다.
5. 캡스톤 프로그램의 ‘속력’ 그래프에서 Red cart와 Blue cart가 기록되는지 두카트를 움직이면서 확인한다. 카트의 방향이 제대로 설정되어 있는지 확인한다. 캡스톤 프로그램에서 RECORD 버튼을 누른 다음에 두 카트를 오른쪽 방향으로 움직였을 때 모니터에 기록되는 거리가 모두 양의 x 방향이 되게 한다.
6. 2개의 카트가 마주 본 채 트랙 중간 위치에서 정지 상태에 있게 한다.
7. 플런저를 누른 다음에 트리거 스위치를 누르면 플런저가 튀어나오면서 마주한 카트를 밀고 자신도 뒤로 밀려나게 된다. 소프트웨어에서 RECORD 버튼을 누르고, 카트의 트리거를 살짝 눌러서 두 카트를 분열시킨다.
8. 몇 번의 연습을 통하여 분열된 두 카트가 트랙의 끝에 도달하기 전에 측정을 멈춘다.
9. 캡스톤 프로그램의 ‘속력’ 그래프에서, Multi-Coordinates 도구를 사용하여 분열 후의 빨간색 카트와 파란색 카트의 속도를 각각 구한다.

참고 자료

없음