우리회사 수입자재에 관해 관세법 규정 레포트

소개글

과목 : 관세 이론
주제 : 우리 회사 수입 자재에 관한 관세법 규정 레포트
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제목 : 자동차 부품에 대한 관세법의 분석

목차

I. 서론

II. 본론
1. 관세법의 의의
1) 관세의 의미
2) 한국의 관세법
2. 자동차 부품 수입에 대한 관세법 규정의 분석
1) 자동차 부품의 HS 코드
2) 수입 자동차부품의 관세율
3) FTA와 자동차부품 수입

III. 결론

IV. 참고문헌

본문내용

신문기사의 경제면을 읽다 보면 FTA(Free Trade Agreement, 자유무역협정) 체결이나 국가 간 무역 협상 등 국제 통상에 대한 뉴스가 나올 때마다 가장 빈번하게 언급되곤 하는 키워드 중 하나가 관세(Tariff)라는 것을 알 수 있을 것이다.
관세는 기본적으로 해외로부터 국내로 들어오는 수입 제품에 부여되는 세금이기 때문에 해외 제품을 구입하고자 하는 소비자에게 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 해외로부터 부품을 수입하여 제품을 제조하는 기업들에게도 바로 영향을 미치게 된다. 따라서 관세를 통해 한 국가는 수입과 수출의 전반적인 상황을 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 때로는 다른 국가들이 자국에서 수출되는 제품에 관세를 부과하고 조정함에 따라서 수입과 수출 등이 원하지 않는 변화의 국면을 맞이하게 되기도 한다.
따라서 관세는 국가 간의 갈등을 유발할 수도 있고, 특히 관세는 역사적으로 자국의 산업 이익을 보장하는 보호무역적인 조치로서 자주 사용되어 오면서 실제로 국제적인 분쟁을 다수 야기해 왔다. 세계2차대전의 종전 후 국제연합이 국제정치체계의 주축을 구성하고 WTO(World Trade Organization, 세계무역기구)가 국제경제체계의 중심을 담당하게 되면서, 세계 1차대전 및 2차대전이 발발은 제국주의 국가들 간의 교역 분쟁과 그로 인한 갈등에 그 씨앗이 있었다는 생각에서 세계무역기구는 그러한 보호무역적 장치를 철폐하고 국가 간 완전한 자유 무역이 실시되는 상황을 원칙으로 삼게 되었다.
물론 현재 모든 국가에 있어 관세가 완전히 부과되지 않는 수준, 즉 관세율 0%의 수준으로까지 철폐된 상태는 아니다. 그러나 많은 경우 WTO의 규정에 따라 특정한 관세율을 넘을 수 없으며 WTO는 서로간의 관세 완화 및 철폐를 기본 방향으로 삼는 자유무역협정, 관세동맹 등 경제적 연합체의 구성을 장려하고 있기도 하다.

참고 자료

조영정, 국제통상론, 법문사, 2009
고무로 노리오, 국제경제법, 일조각, 2010
서울경제(구경우 기자), 구멍 뚫린 한중 FTA…중국 차 부품 몰려온다, 2019.5.2.