수배관계통 실험(결과)

목차

1. 실험 목적

2. 시험 결과 및 고찰
1) 체적식 유량계의 교정 보고서
2) 정유량 밸브의 제어 범위 결정 보고서
3) 직관에서의 수두 손실 및 이론 계산 보고서
4) 마찰 펌프 성능 곡선 작성 보고서

본문내용

1. 실험 목적
- 체적식 유량계의 교정
- 정유량 밸브의 제어범위 결정
- 직관에서의 수두손실 측정 및 이론 계산
- 마찰 펌프 성능곡선 그리기

<중 략>

(3) 고찰
이론값()을 구하고, 유량계를 통과한 물의 체적유량 즉, 유량계 눈금으로 읽은 물의 누적 체적과 측정시간을 이용하여 구한 값을 측정하여 비교해 본 결과 밸브의 각도가 45도 -> 60도 -> 90도 -> 75도 순으로 오차가 작아졌습니다.

분석한 첫 번째 오차 원인으로는 밸브의 각도를 재는 방식입니다. 저번 레포트에서도 언급했지만, 디지털화된 데이터를 눈으로 읽는 행위가 아니라 각도를 직접 각도기로 측정하여야 했는데, 각도기조차 구비되어 있지 않았으며, 눈으로 대충 이게 75도일 것이다. 이게 45도일 것이다. 이렇게 이루어졌습니다. 당연히 저희가 측정한 이론값과 조금이지만 차이가 있을 것입니다.

두 번째 오차 원인은 밸브를 열게 되면 5리터의 유량이 수로를 통해 지나가고, 유량계로 그것을 확인하고 밸브를 잠급니다. 이 때 배출된 물이 수로를 완전히 빠져나가지 못했을 가능성이 큽니다. 어느 정도 수로에 남게 되고 정확한 물의 무게를 측정하지 못해서 이론값을 계산할 때 오차가 발생하였으리라 판단됩니다.

참고 자료

없음