교통 수단 선택 발표

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목차

1. 수단선택
1) 정의
2) 모형의 종류

2. 노선배정
1) 정의
2) 전환곡선
3) 용량을 제약하지 않는 방법 : All or Nothing법 (전량 통행배정기법)
4) 용량을 제약하는 통행배분 방법

본문내용

수단선택|(Modal Split)
-존 i에서 존 j로 유출· 입하는 통행이, 교통 수단 중에서 어떤 것을 이용하는지에 대한 비율을 상정

◆ 교통수단 선택의 요인
개인적 특성
-나이, 성별, 소득, 직업, 자가용보유 여부, 운전면허증소지 여부, 직장인, 물건(수하물)

교통수단 특성
-각 수단의 통행시간 및 통행비용, 통행거리, 대중교통노선길이, 편리성, 안전성, 쾌적성, 신뢰성

장소적 특성
-지형, 주거지의 위치, 인구밀도, 주차장의 유무, 목적지까지의 통행거리, 승용차 합승이 가능한 지역의 여부, 각 교통수단으로의 접근성

수단 분담 모형의 종류
-수단분담모형이란 승용차, 택시, 버스, 도보 등을 이용하는 통행자를 예측하는 모형.

종류
- 여러 교통수단에 의한 통행을 직접 예측하는 모형
- Trip-End Modal Split Model
- 통행교차모형
- 개별형태모형

여러 교통수단에 의한 통행을 직접 예측하는 모형
- 소도시 교통 연구에 주로 사용
- 대중교통에 의한 통행을 통행 목적 별로 총 통행발생과 함께 예측하거나 개인 교통에 의한 통행과 함께 독립적으로 예측
- 총 통행과 함께 예측하는 경우에는 그 값을 감하여 개인 교통의 사람통행을 추정한 후에 일반적 계획과정을 적용
- 2가지 분석법

참고 자료

없음