선운동량 보존법칙 결과보고서

목차

1. 실험목적
2. 측정값
3. 실험결과
4. 질문 및 토의
5. 결론 및 검토

본문내용

실험목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성충돌과 비탄성충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아본다.

측정값
실험1 완전 탄성 충돌: 활차 한 개를 사용한 경우
활차의 질량: m=213.5g 속도판의 폭: 10cm

<중 략>

결론 및 검토
이번 실험은 탄성충돌과 비탄성충돌을 하여 충돌전후의 운동에너지의 변화를 알아보는 것이었는데 오차의 원인이 너무 많이 생겼다. 특히 실험2에서는 활차1이 정지를 하고 활차2가 움직여야 하는데 활차1도 움직여버렸다. 오차의 원인을 생각해보면 다음과 같다.

1. 똑같은 힘으로 수레에 힘을 가할 수가 없었다.
2. 완충기가 충돌을 하며 에너지를 흡수하였다.
3. 수평을 맞춰야 하는데 수평을 정확히 맞추지 못하였다.
4. 마찰을 정확히 0으로 만들 수 없다.
5. 시간의 측정을 직접 하였기에 정확하지 않을 수 있다.

참고 자료

없음