2017인하대 A+ 측량학 트래버스측량보고서

목차

1. 실습 개요
2. 측량 목적
3. 측량 순서
4. 트래버스 측량 결과
5. CAD 도면
6.오차&해결방안
7. 고찰

본문내용

2. 측량 목적

전자식 데오돌라이트을 이용하여 오각형 형태의 폐합 트래버스를 구성한다. 측량한 결과를 가지고 야장을 참고로 하여 각 측정각들의 보정각을 계산하고 방위 등을 계산하여 트래버스의 면적을 구한다. 마지막으로 폐합 트래버스의 오차의 원인을 분석한다.

3. 측량 순서
1. 시야를 가리지 않고, 데오돌라이트로 수평각 측정이 원활하게끔 폐합 트래버스를 설치 한 다. 이때, 각 측점은 말뚝, 못 등으로 측점이 명확하게 들어나게 표시한다.

2. 기준측선으로부터 방위각을 결정한다. 이후 각 측선에 이르는 각을 측정한다. 각의 측정은 배각 측정한다.

※ 주의 : 기계 설치 후, 정준과 구심이 변하지 않도록 유의한다.

3. 각 측량을 시작한 첫 측점 1의 좌표는 다음과 같다.
① 방위각 계산 시 도북을 기준으로 한다.
② 방위각 측정은 ‘인하대학교 5호관 시계탑 상단 피뢰침’을 기준으로 한다.
③ 시작점의 좌표는 (100.000, 100.000)으로 한다.

4. 각 측정 및 거리 측정의 정밀도가 동일하다는 가정 하에 Compass 법칙 활용하여 폐합오차 를 조정한다.

5. 다각형의 면적은 배횡거법을 활용하여 계산한다.

6. 결정된 좌표를 기반으로 폐합 트래버스 측량 결과(조정 후)를 CAD를 사용하여 제도한다.

<중 략>

이번에는 데오돌라이트를 이용한 트래버스 측량이였다. 폐합 트래버스를 구성하여서 면적을 구하는 실습이다. 임의의 오각형을 만든 후에 실습을 시작하였다. 측선의 길이는 줄자를 이용하여 측정하였다.
실습은 측점1부터 시계방향으로 우측각을 측정하였다. 각 측점에서 3배각으로 측정하였으며 인하대학교 5호관 시계탑 상단 피뢰침을 기준으로 측점1의 방위각을 측정하였다. 이번 실습은 각측량 때와 거의 유사한 실습이였지만 고려해야 할 점들이 더 많았다. 방위각을 측정하고 측량의 순서(방향), 각측정 시 회전방향을 신경쓰고 해야 했었다.

참고 자료

없음