인장시험 (Tensile Test)

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목차

Ⅰ. 시험 목적
Ⅱ. 준비물
Ⅲ. 이론
Ⅳ. 시험 방법
Ⅴ. 시험 결과
Ⅵ. 정리

본문내용

위의 그래프를 보면 항복응력까지는 기울기가 상당히 가파르며 진응력과 공칭응력이 상당히 비슷한 값을 가지고 있다. 하지만 그 이후에는 (진응력)-(공칭응력)의 값이 점점 커지며 진응력이 공칭응력보다 크게 윗돌고 있음을 볼 수 있다.
또한, 인장강도 이후의 시편에는 시편이 다른부분에 비해 가늘어 지는 네킹(necking)현상이 발생하기 때문에 기존에 식으로 정의 되어있던 진응력과 공칭응력의 관계가 성립하지 않으며, 이 구간의 그래프의 정확도도 상당히 낮을 것 으로 예상된다.
실험에서의 측정값을 이용하여, 시편의 물성값을 구해 보았다. 항복강도, 인장강도, 연신률은 비교적 쉽게 구할수 있었지만 진응력 구간에서는 한계를 느낄수 밖에 없었다.

참고 자료

없음