방송통신대학교 국제경영학 4학년 과제(앨프레드 챈들러가 제시한 현대 기업의 형성과정을 설명하고, 삼성전자 또는 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천은 무엇이라고 생각하는지 데이터(도표) 등의 근거를 바탕으로 서술하시오.)

소개글

안녕하세요.
방송통신대학교 과제입니다. ^*^
감사합니다.

목차

Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
Ⅲ.결론
Ⅳ.참고문헌

본문내용

Ⅰ.서론
세계가 시대의 흐름에 맞게 변화하고 있다. 이제는 글로벌 경쟁시대라고 불리고 있다.
현대기업은 경쟁력 있는 시대 “결국은 누가 경쟁력이 있느냐, 시대에 맞춰갈 수 있는 경쟁력은 무엇일까?” 하는 고민에서부터 세계의 경쟁력의 강화가 주요한 과제로 떠오르게 되었다.
현대기업은 다수의 사업단위를 보유하고, 복수의 직능을 구비하고 있다는 점에서, 그 이전기업가는 상이하다는 것이다. 즉 기업은 복수의 직능을 하여 원재료의 조달과 판매 활동을 겸하는 기업으로 점점 더 성장해 왔다. 현대기업이 이상과 같은 복수의 사업단위에 입각해서 다양한 활동을 조정하기 위해 내부조직을 발전시키고 있다는 점이다. 현대기업은 내부적인 경영관리조직을 구축해서 권한을 행사함으로써 경영활동을 위한 관리조직이 발달했는가 여부는 현대기업의 형성여부를 가능 하는 결정적인 요인으로 작용하고 있다. 즉 현대기업이란 기업의 장기적인 목적과 목표의 결정, 그리고 그런 목적을 실행하기 위해서 필요한 활동과정의 채택과 자원의 배분이라 정의했다. 최근 몇 년간에 걸쳐 우리 기업이 겪고 있는 혼란과 경영위기를 슬기롭게 극복하고 제2의 도약 발판을 마련한 모범적인 회사, 세계적 경영을 실천하고 있는 사례를 중심으로 경영사례분석을 하고자 한다. 이러한 사례 분석을 통해 다른 기업들이 현지에서의 성공기회를 늘릴 수 있고, 그리고 현지 적응에 많은 시간을 줄일 수 있으며, 세계적인 기업들과의 경쟁력을 한 층 더 강화 시킬 수 있다.

Ⅱ.본론
현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천
자동차산업은 철, 금속, 합성고무, 유리 등 다양한 재료로 구성된 2만 여개의 부품을 다품종 대량생산 방식으로 조립하는 대규모 장치 산업으로서 다음과 같은 특성을 갖고 있다. 규모의 경제가 매우 중요한 핵심 성공요인으로 작용하는 산업이다. 대규모 생산설비를 갖추기 위한 고정비 부담이 커서 생산규모를 확대할수록 단위당 비용이 낮아지기 때문이다. 따라서 자동차 내수시장의 규모는 개별 기업단위애서 규모의 경제를 구현하는 기반이며, 생산 단위당 원가와 생산성에도 큰 영향을 미치는 요인이다.

참고 자료

현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화 전략 - 글로벌 시장을 향한 끝없는 도전과 성장
남명현 ( Myung Hyun Nam )
한국생산성학회, <생산성논집(구 생산성연구)> 26권2호 (2012), pp.265-299
삼성전자 모바일 사업부의 성장 모멘텀과 글로벌 플레이어 전략
글로벌기업의 동태적 능력과 전략적 제휴이위범, 권영철
삼성그룹 이건희 회장 연구 ; 이건희 회장과 삼성의 국제경쟁력
설봉식 ( Bong Sik Sul )
한국경영사학회, <경영사학> 38권0호 (2005), pp.69-115