서울역 고가도로 공원화 사업

목차

Ⅰ. 서울역 고가
1. 서울역의 의미 및 고가 역사
2. 안정성과 철거 논의
3. 서울역 역세권 현황
4. 서울시 민선6기 주요정책 및 필요한 변화
5. 도시재생 해외사례

Ⅱ. 서울역 7017 프로젝트
1. 개요
2. 서울역 고가도로의 도시재생 의미
3. 계획의 주안점 및 우선과제
4. 현안사업 추진현황 및 조직체계
5. 구상안 및 기대효과
6. 숨겨진 갈등 및 과제

Ⅲ. 소결

본문내용

서울역의 의미
과거
한국 철도의 시발점이자 종착점
교통의 중심(하루 39만 명 이용)
시민소통공간
공항철도연계 통한 관문 역할

현재
교통, 차량중심의 공간 주변과의 연계성 부재
철도역의 잠재력이 주변으로 스며들지 못하는 한계
바쁘게 지나가야 하는 환승을 위한 장소

<중 략>

도시재생 해외사례
1. 프롬나드 빠이용(Promenade du Paillon)공원 _ 프랑스 니스
해변도시 니스 빠이용강 주변에 조성
1993년 빠이용강 상부 도로복개구간에 설치된 소규모 공연장, 시외버스터미널 철거/공원으로 재사용
공원을 횡단하는 도로를 기준으로 분수대, 어린이 놀이공간, 산책과 휴식공간 등 3구역으로 조성

2. 하이라인 파크(High Line Park) _ 미국 뉴욕
2.33km의 도심철도 고가 도로에 꽃과 나무 심어 2009년 공원으로 재생
철로의 1/3을 남겨 산책로로 조성, 구역별 정원과 벤치, 수변공원 배치

참고 자료

없음