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[사례분석]구조설계시스템 금강철교 형태저항 교량

*윤*
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최초 등록일
2015.11.15
최종 저작일
2015.09
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목차

1. 소개
2. 설계 개요
3. 철교의 가설
4. 시공 기술

본문내용

금강철교
호남고속철도 사업의 대표적인 랜드마크 교량인 금강철교
주경간장 130m의 국내최대 경간을 갖는 이중리브 닐센아치교로 설계
금강철교의 경간구성
- 주교량인 아치교 3경간 300m
- 접속교량인 소주주형교 5경간 350m
철도교량의 특성상 단경간으로 구성

<중 략>

접속교량인 소수주형교의 가설
당초 대블럭 일괄가설로 계획되었으나, 주형의 형고가 4.8m에 길이 70m의 대형부재의 특성상 전도의 위험이 높아, 일부 구간에 벤트를 추가 설치하여 전도방지를 확보한 뒤에 잔여부재를 가설하는 방법으로 변경

참고 자료

고속철도 최대경간 아치교 금강철교의 설계와 시공
*윤*
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