항공기 기체구조부의 기능과 동체의 구조형식

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항공기의 주 구조(main structure)나 몸체(body)가 동체이다. 동체 구조 형식으로는 대개 2가지 형태의 동체가 제작되는데 트러스 형과 모노코크 형이다.

트러스 구조형 동체는 구조 부재가 삼각형의 뼈대를 이루고 있으며 바(bar), 빔(beam), 로드(rod), 튜브(tube), 와이어(wire)등으로 구성되고 이들 뼈대가 기체에 작용하는 모든 하중을 감당하게 하는 구조이다. 또, 외피는 항공기 외부 형상을 유지하여 항공 역학적인 공기력을 발생시킨다. 이러한 트러스 구조형 동체는 구조 설계와 제작이 용이하므로 경비행기에 주로 사용된다, 그러나 내부 공간의 마련이 용이하지 못하고, 동체를 유선형으로 만들기 어려운 단점이 있다. 트러스 구조형 동체는 프랫 트러스(Pratt truss) 구조형 동체와 워렌 트러스(Warren truss) 구조형 동체가 있다. pratt와 warren 트러스의 1차 부재(primary strength member)는 4개의 론저론(longeron)으로 되어 있으며 론저론은 앞에서 서술한 바와 같이 항공기 동체부의 종축부재(longitudinal member)이다.

참고 자료

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