유체 순환 실험 (Fluid Circuit Experiment)

목차

1. 서 론

2. 실 험
1) 실험 준비
2) 실험 과정

3. 실험결과

4. 고찰 및 개선 사항
1) 결과 분석
2) 오차 분석
3) 개선 사항

5. 결 론

6. 참고문헌

본문내용

여러 종류의 파이프 및 밸브, 그리고 Orifice & Venturi meter는 우리 실생활 속에서 널리 이용되고 있다. 실생활 속에서 우리가 이용하고 있는 보일러 관을 예로 든다면, 관 종류에 따른 마찰 및 열손실을 구하여 가장 효율적인 내관을 찾을 수 있을 것이다.

Keywords : Fluid circuit, Head loss, Friction, Manometer, Valves, Pipes.

1. 서 론

유체역학 시간에 배운 지식을 토대로 하여 관 종류 및 유량계의 종류에 따른 유체의 흐름에 대한 마찰손실을 실험을 통해 구해보고 이론값과의 차이를 알아본다. 여기서 마찰손실이란 유체가 관이나 덕트 내를 흐를 때 점성 때문에 접촉 벽면과의 외부 마찰이나 유체 자신의 분자 간에 생기는 내부 마찰에 의한 에너지 손실을 말한다. 이번 실험의 변수는 파이프의 종류, 파이프 내의 거칠기, 파이프의 지름, 유속, 유체의 종류이다. 실험 여건상 유체는 물 한 가지만 사용하였고, 관의 종류에 따른 마찰손실을 주어진 계산식을 이용하여 직접 구함으로써 화학공학도에 한 걸음 다가가는 계기가 될 것이다.

Figure . Fluid Circuit Apparatus

2. 실 험

1) 실험 준비
실험에 쓰인 물의 온도는 16°C였다. 실험을 하기 전 유체실험 장치대(Hydraulic Bench)의 스위치를 켜고 파이프 속의 공기를 모두 제거하고 실험을 해야 한다. 밸브를 열어 유체를 흐르게 하여 Tee 파이프와 Flow control v8밸브 사이의 Orifice관, Pitot관, Venturi Tube가 있는 투명한 부분을 지나가는 물속에 기포가 없으면 관속의 공기가 모두 제거된 것이다.

참고 자료

화공 현상 실험 준비실, 『화공현상실험』, 단국대학교
공과대학 화학공학과, 1997, pp.45~48
James O. Wilkes, 『화학공학 유체역학』, 도서출판 한산
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