기업의 경영전략(현대자동차의 수직적통합과 수평적 통합)

목차

1. 목차

2. 기업 선정동기

3. 서론

4. 본론
가. 수직적 통합이란
1) 수직적 통합과 수평적 통합
2) 장점과 단점
나. 현대자동차의 수직적 통합
1) 수직적 통합 사례

5. 결론

본문내용

2. 기업 선정동기
이번 과제의 주제가 기업의 경영전략에 대한 것이기 때문에 나는 우선 내 머리 속에서 경영 전략들에 대해 떠올려 보았다. 가장 처음으로 생각났었던 것이 바로 수직적 통합이었다. 나는 기업을 선정하기에 앞서 경영전략을 먼저 선정한 뒤 그 경영전략을 사용한 기업을 찾는 방법을 택했다. 수직적 통합이라고 했을 때 가장 먼저 떠오른 것은 역시 현대자동차이다. 생산운영전략이라는 과목 상 수업에서 현대자동차 얘기가 긍정적인 측면뿐만 아니라 부정적인 측면까지도 여러 번 다룰 수밖에 없었다. 그 덕분에 현대자동차에 대해서는 관심이 생겼고 이번 과제에 알맞은 기업이라고 생각이 들어 선정하게 되었다.

<중 략>

현재 현대자동차의 협력업체는 1차 공곱회사가 366업체, 2차 공급회사가 2,200업체 그리고 부품외의 상품 납품업체가 700여개 등 3,300여개에 이르고 있다. 이들 협력업체들은 현대자동차의 수직계열화 전략에 의해 모기업에 의존도가 상당히 높은 업체들이 대부분이다. 이들 협력업체들은 그 규모가 영세하고 자동차산업에 특화하는 비중이 높기 때문에 결국 모기업과의 교섭력이 약하다는 결론이 나온다. 또한 예전에는 모기업의 기술력 우위로 일방적인 기술지도와 기술이전을 통한 기술협력형태가 대부분이었고 이 때문에 협력업체들은 자체 기술축적이 어려웠고 이는 경쟁력을 더욱 약화시키는 원인으로 작용하였다.

참고 자료

없음