외래어에 대한 한국어 번역, 해석 및 고찰 [바이크]

소개글

바이크
외래어에 대한 한국어 번역, 해석 및 고찰

목차

1. 서론
- 바이크를 번역프로젝트 주제로 선정한 이유

2. 본론
- 바이크란?
- 바이크를 구분하는 장르
- 바이크 관련 용어

3. 결론
- 바이크 용어 정리

본문내용

바이크를 번역프로젝트 주제로 선정한 이유
사람은 각기 본인이 선호하는 흥미로운 요소들을 가지고 있기 마련인데, 본인은 과거 어린 시절부터 지금까지 바이크에 많은 흥미를 가지고 있다. 바이크에 관심을 갖고 그 관련 자료들을 접촉하다 보면 다양한 외래용어(주로 영어)를 접할 수 있는데, 프로젝트에서 이에 관한 궁금증들을 번역해보고 그에관한 어원들을 알아보는 시간을 갖도록 하겠다.

본 론

■ 바이크란?
Bicycle은 프랑스어, bi(둘) + cycle(바퀴)이 합쳐진 단어로써 1863년부터 쓰이기 시작하였다.
이 단어의 의미로는 앞뒤로 장착된 두 바퀴, 방향 조종을 위한 핸들바, 안장, 추진을 위한 페달 등을 갖춘 탈 것, 또한 그러한 탈 것과 닮거나 고정되어 있는 운동 기구를 뜻한다.
그 이후 모터가 장착된 자전거는 Motocycle이라고 불렸는데 그 용어는 Moto(motor) + cycle(bicycle)의 합성어 이다. 후에 이와

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바이크 용어 정리
모터가 작창된 자전거(바이크)가 최초로 생산된 1885년 이래로 이태리, 미국, 영국 등, 1~2세대 바이크들은 대부분 서양에서부터 시작되었다.
이로인해 바이크에 관련된 용어나 바이크 사용상 관련된 용어들의 어원이 위에서 열거한 국가들에서부터 시작된 것이 사실이다.
물론 현시대에 와서는 동양에서는 일본이 바이크나 자동차 등에서 강세를 보이고 있기는 하다.
그러나 이러한 영어로 된 용어들이 바이크 용어로 고착된 까닭을 고찰해 보면 다음과 같다.

1) 바이크와 바이크산업에 관련된 세계적으로 통일된 국제 기구 및 협회가 없다.
- 바이크는 국가 재정적 시각에서 볼 때 사실상 ‘돈이 되는’ 사업은 아니라고 볼 수 있다.
그래서 투자가 미미하고, 레져용이나 상업용을 목적으로 내수용이 대부분을 차지한다.
수요 또한 자동차와 비교하면 매우 작

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참고 자료

없음