[A+] 도요타자동차의 린 생산방식 / Lean 생산방식 / Lean Production / 원가절감 / 생산성 향상 / 밀어내기 방식 / 당기기 방식 / JIT / 성공적도입방안 / 경영전략 / 도요타 성공전략 / TOYOTA

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목차

1. 도요타의 린 생산방식

2. 도요타 자동차가 효시

3. 밀어내기 방식에서 당기기 방식으로

4. 전(全) 산업에 확산

5. 낭비적 요소가 없는 유연한 생산 시스템

6. 성공적 도입을 위해

본문내용

밀어내기 방식에서 당기기 방식으로
과거 도요타 자동차는과잉생산능력 과잉인력 등 불필요한 생산요소가 상당 수준 내재되어 있었으며, 이러한 낭비적 요소는 경쟁력 확보에 걸림돌로 작용하였다. 뿐만 아니라 이러한 낭비적인 요소는 과잉생산이라는 또 다른 낭비를 유발하고, 과잉생산은 과잉재고, 과잉재고는 지나친 재고 유지관리비라는 새로운 낭비를 유발하였다. 그야말로 악순환의 연속이었던 것이다. 도요타 자동차는악순환의고리를단절시키고 생산효율을 극대화 시키기 위해 가급적 필요한 양만큼만 생산하여 판매하는 재고절감방식 인 `JIT(Just In Time)`를 채택하였다. JIT를 통해서 필요한 자재 및 부품이 필요한 시기에 정확하게 공급되도록 하였다. 린 생산방식을 창안하기 이전의 도요타 자동차 생산 시스템은 상류에서 자재와 부품이 제공되는 대로 생산할 수 밖에 없는 유연성이 떨어지는 밀어내기 방식(Push System)이었다. 그러나 린 생산방식을 적용한 이후에는 하류에서 필요한 제품의 종류, 수량 등을 우선적으로 결정하고, 필요한 생산 요소들이 적시에 공급될 수 있도록 관리·통제해가는 당기기 방식(Pull System)으로 변경되었다.
 
전(全) 산업에 확산
이처럼도요타 자동차에서 처음 시작된 린 생산방식은 1970년대 중반 제1차 오일 쇼크로 인한 불황 속에서 원가절감과 생산성 향상 측면에서 더욱 진가를 나타내었다. 그에 따라 자동차 산업뿐만 아니라 가전 등 다른 산업에도 확산되었고, 새로운 생산방식으로서 세계적인 주목을 받게 되었다.
일례로 일본 NEC사의 사례를 들 수 있다. NEC의 나가도 공장은 PC, 워드프로세서, 프린터, 스캐너, 모니터 등 소비재를 생산하고 있다. 1993년 내수시장의 불황으로 매출액이 20%이상 감소하였고, 게다가 높은 원가구조로 인해 수익성이 저하되면서 공장이 폐쇄될 지경에 이르렀다. NEC의 나가노 공장 경영진은

참고 자료

없음