1초가 좌우한다.

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1초가 좌우한다.
Federal Express
The world on time !!

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1초가 좌우한다.

한 나라의 도로망이 그 나라의 경제력을 크게 좌우한다. 프랑스의 개선문앞의 거리 중국의 잘 정돈된 도로망은 여실히 보여준다. 도로가 사람의 동맥처럼 풀리지 않는다면 도로에서 대기하면서 시간과 에너지 돈을 써버리게 된다는 사실이다. 우리나라의 경우 영상이 제작되던 당시에 차량도로에서 4조 8000억이 교통체증으로 인한 경제적 손실로 연결된다고 한다.
우리나라 도로망의 체증을 줄이기 위해서는 고속도로를 더 만들거나 차량도로에서 맡는 차량이동량을 다른 교통수단 이를테면 철도와 비행기가 맡아야한다. 특히, 철도 건선은 적절한 수송 분담에 크게 기여하는데 우리는 해방 이후에 철도는 계속적인 건설을 하지않은 결과로 주변국에 비해 턱없이 부족한 철도망을 가지고 있다.
과거 일제시대에 철도망은 우리나라의 자원을 약탈해가는 일본의 주요수송로로 활용되면서 우리의 머릿속에 부정적인 기억으로 남아 철도망에 집중하지 않았으나 현재는 철도망의 확충에 매우 집중하고 있다.
국토해양부에서 발표한 계획인용 [제2차 국가철도망 구축계획(2011 ~ 2020)]
추진배경:기후변화, 철도 중심의 녹색 국가교통체계 구축
계획의 목적:철도투자를 효율적체계적으로 수행하기 위하여 중장기(10년 단위)국가철도망 구축계획을 수립

참고 자료

없음