도립진자

소개글

도립진자

목차

I. 서 론

1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 역사적 배경

II. 본 론

1. 실험장치
2. 실험 방법
3. 실험 시 유의 사항
4. 실험 계산식

III. 결 론

1. 실험결과
2. 실험 결과에 대한 평가
3. 결론 및 고찰

※ 용어 정리
※ 참고 문헌

본문내용

1. 실험 목적
압력을 받고 있는 유체로부터 기계적 일을 유출해 내는 한 방법으로, 그 압력을 이 용하여 유체를 가속시켜 빠른 속도의 분류(jet)가 되도록 하는 것이다. 이렇게 하여 가속된 분류는 터빈의 깃으로 향하게 되고, 깃에 부딪힌 분류의 운동량의 변화 즉 충격량으로 인해 발생된 힘에 의해서 터빈은 회전하게 된다. 본 실험에서는 물의 분 류가 평판 깃 혹은 반구형 깃에 부딪힐 때 발생되는 힘을 측정하고, 이를 분류의 운 동량과 비교해 봄으로써 충격량-운동량 원리에 대한 이해를 도모하고자 한다.
2. 실험 이론
압력을 받고 있는 유체로부터 기계적 일을 유출해 내는 한 방법은, 그 압력을 이 용하여 유체를 가속시켜 빠른 속도의 분류(jet)가 되도록 하는 것이다. 이렇게 하여 가속된 분류는 터빈의 깃을 치게 되고 이 마찰력으로 인하여 터빈은 회전하면서 기 계적인 일을 하게 된다.
노즐(NOZZLE)로부터 분사되는 방향인 축에 관해 대칭인 평판 날개에 유속 로 의 충격을 가한 후 의 각도로 전향 되면서 유속이 된다고 가정하자. 날개를 치기 전후의 고도차와 정수압 차는 아주 작으므로 거의 무시하면 날개를 향해 방향으로 유입하는 물의 momentum은 이며 날개를 떠나는 물 이 가지는 운동량의 방향 성분은 이다. 역학적 - 운동량의 원리란 충격전 후의 운동량의 변화율이 바로 충격량과 같음을 의미하므로 유체의 흐름은 에너지를 가지고 운동하고 있는 것이다. 이것을 유용하게 이용하기 위해서 압력을 받는 유체 를 고속으로 분출해야 한다. 즉, 고속의 유체는 많은 운동에너지를 가지고 있고, 이 것을 충격에너지로 바꾸어서 사용할 수 있다. <그림1>과 같이 노즐로부터 분사된 사
출수맥의 방향 즉, 축에 대칭인 반구형 날개에 의 속도로 율인 분류가 충격을 준 후 의 각도로 변하면서 유속이 로 되었다고 한다. 날 개를 치기 전후의 사출의 흐름 높이차와 정수압차는 아주 미소하므로 무시한다.
에서 유입할 때의 운동량은 방향으로 이고 유출할 때 의 운동량은 이다.
분류에 관하여 축 방향의 힘 는 운동량 변화율과 같다.
축에서 날개에 대한 것으로 하면 상기와 위치가 반대이므로

참고 자료

없음