택시운송업의 효율성과 규모의 경제

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최초 등록일: 2010.10.05
최종 저작일: 2010.10; 24페이지/ 한컴오피스; 가격 3,500원

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택시운송업의 효율성과 규모의 경제

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택시운송업에 있어서는 산출수준과 규모의 경제간에 부(-)의 관계가 존재하고 있고, 100～199대가 적정 보유차량규모로 분석되었으며, 보유차량규모 크기에 따른 비용의 산출탄력성과 산출증가율간에는 상관관계가 나타나지 않아 공급보다는 수요에 의존하여 산출수준이 결정되고 있다. 7, 1, 6, 5, 2그룹 순으로 수요가 작은데, 이는 비용의 산출탄력성은 작으나 산출증가율도 역시 작기 때문이다. 그리고 8, 3, 4그룹 순으로 수요가 큰데, 이는 비용의 산출탄력성은 크지만, 산출증가율 역시 크기 때문이다.
본 논문의 한계는 다음과 같다. 첫째, 택시운송업 분석에 있어서

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