운동량 보존

소개글

운동량 보존에 대한 실험보고서 입니다.
알차게 구성되어있고
`분석 및 토의`를 각별히 신경써 작성하였습니다.

목차

1.목적
2.이론 및 원리
3.세부적 실험방법
4.실험장비
5.분석 및 토의
6.실험후기

본문내용

<분석 및 토의>

본 실험은 글라이더 1,2의 질량을 변화시키면서 A~H의 과정을 진행하였으며, 이론과의 오차는 최대가 43%이고, 대체로 30%내로 나왔다. 다소의 오차는 있지만, 이는 물체에 작용하는 공기저항력과 도구를 사용했을지라도 결국 눈으로 수평을 맞추었기 때문에 정확한 수평을 이루지 못하였고, 이 때문에 물체(글라이더)가 에어트랙에서 나오는 압축공기로 인해 외력을 받아 운동량 보존법칙의 성립조건을 만족시키지 못하였기 때문에 오차가 생긴 것으로 판단된다. 또한 글라이더가 충돌하는 순간 완전탄성충돌이 이루어지지 못하였기 때문에 에너지가 손실되어 오차가 발생하였다고 생각 할 수 있다. 이러한 점을 고려한다면, 이 실험에서 물체의 운동량 보존이 이루어졌다고 볼 수 있다.
실험에서 체험한 것과 이론을 통해, “질량이 서로 같을 때 한쪽이 정지해 있고 다른 한쪽이 다가와 충돌할 경우 정지해 있는 물체는 다가오는 물체의 속도를 그대로 전해 받아 운동하고 다가온 물체는 충돌 후 정지하며 서로 다가와 충돌할 경우 충돌 전의 방향과는 반대 방향으로 속도를 서로 교환하여 운동한다. 질량이 서로 다를 때 무거운 쪽이 정지해 있고 가벼운 쪽이 다가와 충돌할 경우

참고 자료

없음