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[도요타]리콜사태 이후 도요타의 경영전략 - 다시 살아나는 도요타

*리*
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최초 등록일
2010.05.26
최종 저작일
2010.05
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소개글

[도요타]리콜사태 이후 도요타의 경영전략 - 다시 살아나는 도요타

목차

목 차


Ⅰ. 도요타 리콜 사태


Ⅱ. 회사소개


Ⅲ. 리콜사태 원인


Ⅳ. 도요타의 대응


Ⅴ. 살아나는 도요타


Ⅵ. 시사점

본문내용

Ⅰ. 도요타 리콜 사태

도요타는 품질을 중시하는 기업의 대명사로 꼽히며 자동차시장의 선도자로서 우위를 점하고 있었다. 도요타는 2008년 자동차 생산량 800만대를 웃도는 세계 최고의 자동차기업이라고 할 수 있다. 도요타는 우수한 품질을 바탕으로 고객 만족 경영을 실시하고 있다. 고객을 중시하는 도요타의 경영방식은 도요타가 자동차 업계 중 세계 최고의 브랜드로 인정받게 되는 결과를 만들었다.
세계 자동차 시장의 1위라고 할 수 있는 도요타는 2010년 1월에 촉발된 리콜사태로 큰 어려움에 처하게 된다. 도요타의 자동차에 가속페달 결함이 발생함으로 인해서 문제가 발생한 것이다. 자동차는 사람의 생명과 직접적으로 연관되어 있는 제품이기 때문에 제품에 대해서 결함이 발생하게 되면 커다란 피해를 야기시킨다. 이는 기업의 커다란 이미지 손실과 함께 기업에 엄청난 손실을 가져온다. 도요타가 자동차에 결함이 발생함에 따라 북미지역에만 430만대를 리콜 하였고 글로벌 시장에서 770만대에 달하는 자동차를 리콜 하였다. 이는 도요타에게 엄청난 비용적인 손실을 가져왔다. 또한 그에 따른 이미지 하락은 고객들이 도요타를 제품에 결함이 있는 기업으로 인식함으로서 이러한 피해는 지속적으로 이어질 것으로 전망하였다.
어려움에 처한 도요타의 상황을 보고 많은 전문가들은 도요타가 심각한 위협에 처할 것이라고 전망했으며 이는 다른 경쟁업체에게 기회요인으로 작용하여 자동차 시장에 큰 변화를 불러올 것으로 여겼다.
하지만 이러한 전망과는 달리 도요타는 회사가 직면한 어려움을 다양한 방법으로 돌파하기 위해 노력하였으며 그러한 노력이 성과로 나타나면서 몇 달이 채 되지 않아 도요타의 위기감은 사라지고 도요타가 엄청난 매출을 달성하는 등 빠른 시간 안에 위기를 극복한 것이다.
본 연구에서는 이러한 도요타가 리콜사태를 겪은 원인과 리콜사태를 이겨낼 수 있는 도요타만의 효과적인 방법에 대해서 살펴보고자 한다.




Ⅵ. 시사점
- 도요타의 판매량은 다시 증가했으며 이에 경기 부양책의 효과에 의한 덕을 봄으로서 흑자전환에 성공하게 된다. 도요타가 완전히 살아나서 과거에 명성을 다시 찾았다는 것은 아니지만 도요타가 자칫하면 기업에 엄청난 손실을 가져다 줄 수 있는 리콜사태를 잘 대처했다는 것에서 의미를 찾을 수 있을 것이다.
- 품질의 최고로 여겨지던 도요타의 몰락을 지켜보면서 영원한 강자는 없다는 사실을 다시금 깨닫게 된다. 기업은 최고의 자리에 있을 때 더욱 주의해야하며 자신을 돌아보는 반성의 시간이 필요하다. 최고의 자리에 있음으로 해서 생기는 여유와 교만이 다시금 화를 부르게 되기 때문이다. 또한 지나친 욕심을 버릴 수 있어야 한다.
- 도요타는 시장점유율을 확보하기 위해 무리하게 욕심을 부렸고 그 결과 이러한 리콜사태를 초래하게 되었다. 그러므로 욕심을 버리고 철저한 대비를 바탕으로 점진적으로 성장하도록 노력해야 한다.
- 또한 도요타는 위기에서 효과적으로 대처하는 모습을 보여주었다. 자칫하면 기업의 존속에 치명적인 영향으로까지 번질 수 있는 위기를 도요타는 적극적으로

참고 자료

참고자료
최근 토요타 리콜사태가 국내산업에 미치는 영향 - 산업이슈 - 2010.3
조선위클리비즈사이트
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=340339 아시아 투데이
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=323664 아시아 투데이
http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/405696.html 한겨레신문
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/01/30/2010013000043.html 조선일보
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003191362 네이버뉴스
오늘의 세계경제 - 대외경제정책연구원 - 2010.2.25
http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/420479.html
<한겨레신문>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003147298
<연합뉴스>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003196823
<연합뉴스>
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