쇼하리 강 교량 붕괴

소개글

쇼하리 강 교량 붕괴사고에 대한 원인과 대책에 관한 리포트

목차

1. 사고명
2. 시설물 위치
3. 시설물 형식 및 제원
4. 사고일시
5. 피해정도
6. 손상내용
7. 사고원인
8. 교훈 및 대책

본문내용

이 교량은 1953년 쇼하리 강을 가로 지르도록 건설되었다. 1987년 4월 5일에 발생한 홍수에 의하여 이 교량이 붕괴되었다. 그 결과 10명이 사망하고, 승용차 4대, 트럭 1대의 손실이 있었다. 이로 인한 일부 고속도로 구간의 갑작스런 변경으로 강 양측의 업무활동에 방해가 야기되었고, 원인이 뚜렷하지 않은 붕괴사실에 초점이 모아졌다. 붕괴원인조사에서 붕괴의 주 원인은 교각의 세굴이었음이 확인되었다. 쇼하리 강 교량에서는 세굴에 대한 일차적인 대책으로 사석(Dry Rip-Rap)을 사용하였다. 이것은 홍수시 굴러가지 않도록 직사각형 모양의 큰 원석(Field Quarry Stones)으로 되어 있었다. 교각 플린스(Plinths)에 수직 균열들이 발견되었던 1955년 초에 문제점이 발생했다. 더 이상의 균열을 방지하기 위하여 1957년 각 플린스(Plinth) 상부에 두께 0.9m의 철근 콘크리트를 쳤다. 1983년과 1986년에 점검을 실시하였지만 1986년도의 점검은 수위가 높아 교각 하부의 상세한 점검을 할 수가 없었다. 1987년
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참고 자료

없음