도로시설물 안전관리 방향과 교통의 역할: 서울시를 중심으로

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 67권
ㆍ저자명 : 조수연, 박찬운, 김옥선, 신성일

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적 및 필요성
Ⅱ. 서울시 도로시설물 관리 현황
1. 서울시 도로시설물 현황
2. 서울시 도로시설물 안전 등급 현황
3. 서울시 도로시설물 안전관리 방법
4. 보수보강 공사시 교통류 관리 전략
Ⅲ. 해외 도로시설물 안전관리 사례 및 시사점
1. 미국 버지니아 주
2. 일본 동경도
3. 해외사례 시사점
IV. 서울시 도로시설물 안전관리 방향 및
교통의 역할
V. 결론
참고문헌

한국어 초록

도로는 일반 지면을 포장한 도로와 함께 강
이나 산, 철로 등 지리적 장애물을 극복하기 위
한 교량, 고가차도, 터널 등 다양한 도로시설물
로 구성되어있다. 서울시에는 총 11개 종류의
1,065개 도로시설물이 설치되어있다. 도로시설
물의 총 연장은 390.2km로 서울시 총 도로연장
(8,142km)의 약 5%에 불과하나 자동차전용도로
의 40%가 도로시설물로 구성되어 있으며, 한강
교량은 서울시 전체 교통량의 21%를(2010, 서
울지방경찰청 교통량 조사) 책임지고 있는 만큼
서울시 도로네트워크의 중요 축을 담당하고 있
다. 서울시에 설치된 도로시설물의 경우 대부분
경제성장기였던 1970년대에 설치되어 현재 평
균 경과년수가 23년이며, 30년 이상 노후된 도
로시설물은 전체 중 27%를 차지하고 있다. 앞
으로 도로시설물의 노후화는 급속도로 진행되
어 2030년이면 평균 경과년수가 40.5년, 30년
이상 노후된 도로시설물은 약 78%에 육박할 전
망이다. 또한 서울시에서 계획 중인 대규모 도
시재정비 사업으로 인한 중차량의 통행 증가와,
폭우와 폭설 등의 이상기후현상의 증가는 도로
시설물의 안전도에 위협을 줄 수 있는 요인들
로 작용할 우려가 있다. 이러한 도로시설물 안
전위협요인들로부터 도로시설물을 안전한 상태
로 유지하기 위한 보수보강 공사는 그 규모와
빈도가 늘어날 것으로 예상된다.

참고 자료

없음