항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징에 대하여 설명하시오.
- 최초 등록일
- 2015.11.08
- 최종 저작일
- 2015.10
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목차
1. 응력
2. 응력의 종류
3. 수직응력
4. 접선응력
5. 응력 변형률 선도
6. 응력종류의 특징
7. 인장응력
8. 전단응력
9. 휨응력
본문내용
항공기에 작용하는 응력(stress)의 종류와 특징
응력
-외력이 재료에 작용할 때 그 내부에 생기는 저항력, 변형력이라고도 하고 내력이라고도 한다. 응력은 외력이 증가함에 따라 증가하지만 이에는 한도가 있어서 응력이 그 재료 고유의한도에 도달하면 외력에 저항할 수 없게 되어 마침내 파괴된다. 응력의 한도가 큰 재료일수록 강한 재료라고 할 수 있으며, 또 외력에 의해 생기는 응력이 그재료의 한도 응력보다 작을수록 안전하다고 할 수 있다. 그러나 응력의 크기로 재료의 강한 정도가 다르게 나타나고 또 다른 재료와의 세기를 비교하는데도 불합리해진다. 따라서 단위 면적에 생기는 응력의 크기를 구하면 재료의 단면적이 달라도 일정한 값이되어 재료의 강도를 알아보는 데 편리하다. 이와 같이 응력을 단위 면적에 대한 크기로 나타낼 때 이것을 단위응력 또는 응력도라고한다.
참고 자료
항공기 기체 3p
file:///C:/Users/azrael/Downloads/%EC%9E%AC%EB%A3%8C%EC%97%AD%ED%95%99%201%EC%9E%A5%20%EC%9D%B8%EC%9E%A5%20%EC%95%95%EC%B6%95%20%EB%B0%8F%20%EC%A0%84%EB%8B%A8%20(1).pdf
http://cluster1.cafe.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=1HcfB&fldid=AlLW&contentval=0000Azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz&nenc=&fenc=&q=&nil_profile=cafetop&nil_menu=sch_updw)
