KTX 개통전후 서울시 지역별 철도수단 선택 변화 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 61권
ㆍ저자명 : 엄진기, 박만식, 문대섭, 허태영

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공간모형의 고찰
Ⅲ. 분석자료
Ⅳ. 결과
참고문헌

한국어 초록

2004년 KTX의 개통은 지역 간 교통체계의 큰 영향을 미치고 있음을 각종 수송실적 자료를 통해서 밝혀지고 있다. KTX는 지역 간 통행에 있어 본선에서의 철도 통행시간을 기존 철도에 비해 획기적으로 단축시킴으로서 칠도역까지 접근하는 통행시간을 다소 길더라도 전체 통행시간을 단축하여 타 지역 간 교통수단에 비해 경쟁력을 가지는 것으로 예상된다. 이러한 효과를 알아보기 위해 본 연구에서는 KTX개통이전의 서울시 지역간 통행자들의 칠도수단선택과 개통 이후의 지역 간 철도수단선택 비율을 비교하여 KTX개통이 서울시 각 지역(구별)에서 출발하는 통행자로 하여금 어떠한 영향을 미쳤는지 분석하는데 목적이 있다. 분석을 위해 철도 수단에 대한 이용자 선호도를 통행 출발지에 대한 공간적 영향(spatial association)을 고려한 수단선택 모형을 고려하여 서울시 구별 철도수단선택 영향을 살펴보도록 한다.

참고 자료

없음