SIMPLUS를 이용한 객체지향적 고속도로 톨게이트 시뮬레이션 시스템

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 38권
ㆍ저자명 : 배명환, 김호중, 조용성, 이상건

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 시뮬레이터 개발
Ⅲ. 시뮬레이터의 검증
Ⅳ. ETCS 도입효과 분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

고속도로 진출입을 위한 톨게이트에서는 요금정산으로 인하여 교통지체가 발생하며, 그 지체정도는 교통량에 따라 비례하고, 톨 부스에서의 처리용량을 초과할 때 급격하게 증가한다. 이러한 톨게이트에서의 교통혼잡은 단순히 수리적인 기법을 이용하여 계산된 필요용량 만큼의 시스템 확장으로도 개선이 가능하지만, 시스템의 증설은 적지 않은 비용이 소요되므로 신중을 기하지 않을 수 없다. 한편, 최근 톨게이트에서의 교통혼잡을 개선하기 위한 시스템으로 전자통행료징수시스템(ETCS)을 도입하려는 움직임과 함께 올 상반기부터 시범운영 중에 있는데, 이러한 시스템을 도입하기 위해선 현재 운행상태를 정확히 진단 해야하고, ETCS 서비스이용 교통수요는 어느 정도이며, 도입수준은 어느 정도로 할 것인지 결정해야 한다. 아울러 도입효과에 대한 분석과 도입효과를 극대화하기 위한 시스템운영에 관한 사항 등 가능한 사건들을 사전에 점검해 보아야 할 것이다. 하지만, 이러한 사항들을 실시스템에 대한 실질적인 구축 없이 분석하기란 여간 어려운 일이 아니다.

참고 자료

없음