항공역사 및 상식 요점정리, 항공 박물관 필기, 한국 및 해외 항공역사

목차

1. 1차 시험 항공상식, 역사
2. 1차 재시험 한국항공역사 특징
3. 2차 한국항공역사 & 항공상식 대비

본문내용

1차 재시험 한국항공역사 특징

인물, 항공기 이름, 협회,
1. 항공기 명, 인물(여성, 신용욱), 기관 명(KAI, KARI)
2. 설립연도 (공군, KNA, 인천공항)
3. 항공기 특징 (창공 91 – 면허생산 등)
4. ICAO (국가 간), IATA (민간기업)
5. 항공기 발전 (도표, 역사) 을 좀 더 자세히
6. 한국항공역사 및 항공상식 (변별력 고려)
7. 6∙25 전쟁과 항공기 (수송기, 연락기)
연락기 (L-4 연락기 및 L-5 연락기)
8. 광복 이후 취항 사 (노스웨스트 등)
9. 민항기 도입 (납북, DC-9)
10. KAI
11. 1913 년 나라하라 산지의 비행
12. 1958 년 DC-3 청량호의 납북 (부산 – 서울)
13. 우리나라 취항 외항사 tlwkr
미국 노스웨스트, 자유중국민항공사 (대만), 홍콩항공 (HKA)

* 6.25 전쟁과 항공기
F-51(무스탕) 은 대한민국 공군이 창설된 후 처음으로 장비한 전투기

6.25 전쟁 전
군용기는 전투기가 아니라 L-4, L-5 연락기, 한국 전쟁 1개월 전에 구입한 건국기

건국기 (캐나다 AT-6)
1950년 국민의 성금으로 구입한 우리 나라 최초의 항공기. 1949년 10월 육군으로부터 분리, 독립된 공군은 공군력의 절대적인 요소인 전투기 확보가 절실, 캐나다에서 생산한 AT-6 고등 연습기 10대를 구입

전쟁이 터지자 한국 공군은 L-4 및 L-5로 Yak-9 및 IL-10 등으로 무장한 조선민주주의인민공화국 공군과 맞싸워야 했지만, 연습기와 전투기 간에 공중전이 벌어질 수는 없었다.

이러한 상황에서 미국이 한국전쟁 참전을 결정하자, 한국 공군에 F-51D를 공급하기로 결정
1950년 후반 중국이 개입하면서 공중전은 주로 제트기들(F-86 세이버와 Mig-15)이 담당하게 됨

2차 한국항공역사 & 항공상식 대비
1. 1903. 12. 17 미국 라이트 형제의 최초 동력비행 성공 - 플라이어 호
인류최초의 비행기 플라이어호는 12초 동안 36m를 비행하였습니다. 플라이어호는 4기통 13마력의 가솔린 엔진을 단 최초의 동력비행기입니다

참고 자료

없음