물류관리사 자격증 대비 이론 정리

소개글

본 자료는 [물류관리사 자격증 대비 이론 정리]에 대해 소개한 자료로 Hub & Spoke 시스템의 특징 10가지, 유닛로드시스템의 전제조건 7가지, 크로스 도킹(Cross-docking) 시스템 구축시 고려사항 6가지, 제조업체 VMI의 기대효과 5가지, 재고의 종류 5가지, 파렛트의 적재방법 5가지, 선하증권의 역할 5가지, 신용장 거래절차 12가지, 현실전손과 추정전손, 항공운송 수출화물의 취급절차, 하역기계가 필요한 화물 8가지, 운반·하역기계의 선정시 고려사항 5가지, 국가물류계획에 포함되어야 하는 사항 10가지, 국가물류통합정보센터의 운영자로 지정받을 수 있는 자의 조건 5가지, 농수산물 유통기구 정비기본방침에 포함되어야 하는 사항 6가지, 계약생산과 가격예시 3가지, 물류터미널의 구조 및 설비기준 4가지, 책임보험계약 등의 해제ㆍ해지 사유 8가지, 운송주선사업 허가신청서에 첨부하여야 할 서류 4가지, 운수종사자가 하여서는 아니되는 행위 9가지 등에 대해 상세하게 서술한 자료임

목차

1. Hub & Spoke 시스템의 특징 10가지
2. 유닛로드시스템의 전제조건 7가지
3. 크로스 도킹(Cross-docking) 시스템 구축시 고려사항 6가지
4. 제조업체 VMI의 기대효과 5가지
5. 재고의 종류 5가지
6. 파렛트의 적재방법 5가지
7. 선하증권의 역할 5가지
8. 신용장 거래절차 12가지
9. 현실전손과 추정전손
10. 항공운송 수출화물의 취급절차
11. 하역기계가 필요한 화물 8가지
12. 운반·하역기계의 선정시 고려사항 5가지
13. 국가물류계획에 포함되어야 하는 사항 10가지
14. 국가물류통합정보센터의 운영자로 지정받을 수 있는 자의 조건 5가지
15. 농수산물 유통기구 정비기본방침에 포함되어야 하는 사항 6가지
16. 계약생산과 가격예시 3가지
17. 물류터미널의 구조 및 설비기준 4가지
18. 책임보험계약 등의 해제ㆍ해지 사유 8가지
19. 운송주선사업 허가신청서에 첨부하여야 할 서류 4가지
20. 운수종사자가 하여서는 아니되는 행위 9가지

본문내용

1. Hub & Spoke 시스템의 특징 10가지
1) 대규모의 분류능력을 갖춘 대형허브터미널이 필요
2) 기본적으로 셔틀운송이 없음
3) 터미널 작업인력이 감소됨
4) 운송노선이 단순하며 모든 노선이 허브(중심거점) 중심으로 구축됨
5) 허브터미널에서의 중계 작업은 입고와 동시에 분류 및 출고작업이 이루어짐
6) 운송범위가 협소한 경우에 적용하는 것은 적합하지 않음
7) 국제소화물 일관 운송서비스에 적용하는 것에 적합하다.
8) 항공수송 네트워크 시스템으로 많이 이용[항공화물 특성상 다수의 기종점쌍(Origin Destination Pair)의 형태가 많이 나타나기 때문]
9) 노선의 수가 적어 운송의 효율성이 높다.
10) 집배센터에 배달 물량이 집중되어 상ㆍ하차 여건 부족 시 배송 지연이 발생할 수 있다.

2. 유닛로드시스템의 전제조건 7가지
1) 기업, 정부단위의 합리화, 관련 법규, 설비나 시스템 표준화
2) 수송 장비 적재함의 규격표준화, 포장단위 치수표준화
3) 하역의 기계화, 파렛트 표준화
4) 운반하역장비의 표준화
5) 창고보관설비의 표준화
6) 거래단위의 표준화, 이해관계자의 조정 등
7) Module화(규격화, 계열화), Unit-Load화(단위화), Standardization(표준화)

3. 크로스 도킹(Cross-docking) 시스템 구축시 고려사항 6가지
1) 공간적 제약으로 환적되는 Depot의 상하차 도크 Capa를 고려해야 한다.
2) 도크가 가장 많이 사용되는 피크시간대에 대한 관리
3) 제품별 계절적인 추가수요를 고려해야 한다.
4) 차량 간 환적을 원활히 수행할 수 있는 충분한 상ㆍ하차 설비 및 제품 특성이나 중량에 적합한 상ㆍ하차 설비 고려

참고 자료

없음