교량 교대 및 교각 시공일반

소개글

교량 교대 및 교각 시공일반

목차

1. 하부구조의 명칭
2. 교대의 종류
3. 교각의 종류
4. 시 공

본문내용

1. 하부구조의 명칭
가. 교대의 구성요소
하부구조는 교대, 교각의 총칭으로 지상에 있는 부분을 구체, 지중에 묻혀 있는 부분을 기초라 한다. 기초는 상부 구조에 못지않게 중요한 부분으로 눈에 직접 보이지 않으며, 지반의 성질, 암반의 깊이에 따라 말뚝기초, 우물통 기초 등 여러 가지가 있다. 하부구조는 주로 콘크리트 및 철근 콘크리트로 만들며 때에 따라서는 콘크리트와 강재의 복합구조 형식을 사용하기도 한다. 기초는 상부구조를 지지하는 교대나 교각과 일체로 되는 경우도 있고, 명확히 구분되지 않는 경우도 있다.
1) 흉벽(Paraphet): 교량 받침대부 위쪽의 배면토압과 도로표면 재하하중을 지지하는 부분

<중 략>

(다) 구체 콘크리트 타설상의 주의사항
① 흉벽(파라펫)
흉벽은 윤하중이나 충격, 배면에 작용하는 지표 재하중 및 토압에 대해서 안전할 뿐 아니라 교대 앞쪽의 활동이나 지진시의 유동에 따른 거더의 충돌 등 예상치 못한 외력이 작용하여 절손된 사고 예도 많다. 이 때문에 흉벽에는 거더가 접하는 쪽에도 보강을 위해 충분한 배근을 실시하는 것이 보통이다. 또 흉벽 정상부에 설치된 신축이음의 흉벽 부착이 불량하기 때문에 상부 콘크리트가 절손되는 경우도 많다. 이 때문에 그 시공에는 세심한 주의를 할 필요가 있다.

② 교량 받침부
교량받침면은 상부구조의 하중을 직접 받는 부분이기 때문에 지압응력의 분포를 원활히 하고 또 앵커 볼트에 작용하는 수평력이나 인발력에 따른 볼트 부근의 콘크리트 결손을 방지하기 때문에 철근으로 보강되어 있다. 그 밖에 슈(Shoe)의 부식방지를 위해 교량받침면은 구체 정부보다 다소 높게하는 반면 구체 정부의 배수를 위해 1～2%의 기울기를 둔다.

참고 자료

없음