한국과 세계의 서비스무역 성장 동향

소개글

2004년도부터 2008년도 까지 우리나라와 세계의 서비스 무역 동향을 각종 수치를
이용해서 분석한 표입니다.

목차

1. 한국의 서비스 무역 성장 동향
2. 세계의 서비스 무역 성장 동향

본문내용

우리나라는 2008년 12월 8일 수출 4천억 달러를 돌파했다. 우리나라의 무역의 힘을 실감하게 해주는 역사적인 날이다. 그리고 오늘 우리가 알아보고자 하는 것은 무역을 구성하고 있는 서비스 무역에 관한 것으로서 정확한 주제는 ‘한국과 세계의 서비스 무역의 성장 동향’에 대해서 알아보기 전에 우선 서비스 무역이 무엇인지에 대해서만 정리해 보고자 한다. 서비스 무역은 다음과 같이 정의되고 있다.

1. 한국의 서비스 무역 성장 동향

2004년
2004년중 서비스 수지는 운수수지 흑자가 확대되었으나 여행수지와 사업서비스 수지 적자가 늘어남에 따라 적자규모가 전년의 74억달러에서 88억달러로 확대되었다.
항목별로 보면 運輸收支는 해상화물운임 상승과 수출입 물동량 증가로 운임 수입이 크게 늘어남에 따라 흑자폭이 전년의 36억달러에서 45억달러로 확대되었다. 그러나 旅行收支는 해외여향 및 유학 ․ 운수 경비 지급이 크게 증가하여 적자규모가 전년의 47억달러에서 63억 달러로 늘어났다. 기타 서비스 수지도 특허권 사용료 및 광고 ․ 선전비 등 사업서비스료 지급이 증가함에 따라 적자 규모가 전년보다 늘어난 70억달러를 기록하였다.

2005년
2005년중 서비스수지는 여행수지와 기타서비스 수지 적자가 크게 늘어난 데다 운수수지 흑자도 축소되어 적자규모가 전년의 80억달러에서 131억달러로 확대되었다.
항목별로 보면 旅行收支는 해외여행 및 유학 · 연수 경비 지급이 증가함에 따라 적자폭이 전년의 63억 달러에서 97억 달러로 확대되었다. 기타서비스 수지도 광고 등 기업의 해외 영업활동과 관련된 사업서비스로 지급이 증가한 데 주로 기인하여 적자규모가 전년의 66억 달러에서 74억 달러로 늘어났다. 運輸收支는 화물운임 수입 증가에도 불구하고 선박 및 항공기 운항관련경비 지급이 늘어나면서 흑자폭이 전년의 49억 달러에서 39억달라러 축소되었다.

참고 자료

없음