4대자동차기업경영분석

소개글

현대자동차, 쌍용자동차, GM대우, 르노삼성에 대한 비율분석 및 SWOT분석, Five Forces Model
등의 내용을 담고 있습니다

목차

Ⅰ. 기업개요
1.기업현황 2.기업이념 3.제품소개 4.연역소개

Ⅱ. 재무제표
1.대차대조표 2.손익계산서

Ⅲ. 비율분석
1.수익성 2.유동성 3.활동성 4.성장성 5.생산성 6.레버리지 7.주가관련비율

Ⅳ. 종합적 비율분석
1.ROI분석 2.지수법분석(①월지수법,②트랜트지수법) 3.삼각형분석 4.원형도표분석

Ⅴ. SWOT분석
1.내부환경분석 2.외부환경분석

Ⅵ. M-PORTER의 산업 경쟁력분석

Ⅶ. 종합 평가
1.사업전망 2.재무전망
3.경영분석자 입장에서 각각 평가
①경영자입장
②은행의대출자의 입장
③증권투자자의 입장

본문내용

GM대우 자동차 – 대출심사자 입장
평균 이하의 유동비율
- GM대우자동차의 유동비율은 산업평균보다도 낮은 수준이다
당좌자산/유동자산 산업평균 이하
- 대출 상환에 부정적인 요인으로 작용할 것으로 판단된다
매출채권 회전율이 낮음
- 영업활동에 문제가 있고 매출채권 관리에 문제가 있다.

GM대우자동차 – 증권투자자 입장
투자자에게 가장 중시되는 비율
- 부채 비율과 총 자산 회전율, 이자 보상 비율
GM대우의 부채비율은 산업평균에 비해 약간 낮은편
총 자산 회전율 역시 산업평균보다는 약간 떨어지고
현대자동차에 비해선 약간 높음.
전체적으로 현대보다 부채에 대한 의존도도 더 적고 자금의
활용도 조금 더 효율적이라 볼 수 있음.
하지만 평균보다는 약간씩 떨어짐.
이자 보상비율은 매우 낮은 수치로 사채권자에게는
매력이 없다고 할 수 있음.

참고 자료

없음