자동차 화학

소개글

화학과 관련된 자동차공업에 대한 프리젠테이션입니다.
석유에 대해서부터 대체에너지를 사용한 자동차까지
14페이지 분량입니다.

목차

자동차 분야에 이용되는 화학
석유 정제법
대체 에너지
미래 사회의 자동차
수소 자동차
전기 자동차
하이브리드 카
도요타의 푸리우스
태양열 자동차
대체 에너지 사용의 문제점과 해결책
연료 절약법

본문내용

자동차 분야에 이용되는 화학
자동차와 화학은 밀접한 관계를 가지고 있다.
현재 자동차의 연료로 사용되는 휘발류, 경유 등은 끓는 점 차이를 이용하여 원유를 분별증류하여 사용하고 있다.
자동차용 화학 제품은 고품질 및 환경친화적 제품이 요구되고 있으며, 관련기업의 R&D 투자도 점차 확대되고 있다.
실제로 독일의 화학 회사 바스프(BASF)는 매출액의 5%를 자동차용 화학제품 R&D에 투자하고 있는데 그 투자 비율이 의약 부분 투자비와 맞먹는 수준이다.

에어백(airbag)
2NaN₃(s) → 2Na(s) ＋ 3N₂(g) 위 반응식에서 보듯이 에어백을 순간적으로 부풀리는데 사용하는 물질은 나트륨과 질소로 이루어진 화합물인 NaN₂이라는 물질이다.
이 화합물은 350℃ 정도의 높은 온도에서도 불이 붙지 않으며, 충돌이 일어날 때 폭발하지 않는다. 그러나 산화철이라는 화합물을 섞어 놓으면 충돌 시에 충돌센서 내의 스위치가 작동하여 밧데리의 전류가 핸들 후면에 위치한 기체발생장치 내의 점화기를 작동시켜 순간적으로 높은 열이 발생하여 불꽃이 생긴다. 질소가 무게 퍼센트로 65% 포함되어 있는데, 충돌 시에 생성된 불꽃에 의해 0.03초 이내에 화합물들이 분해되면서 많은 양의 질소기체가 발생된다. 발생된 질소 기체는 압력이 낮은 에어백 속으로 들어가 에어백을 부풀리게 하고 시간이 지나면 에어백에 있는 아주 작은 수많은 구멍을 통해서 질소 기체가 확산되어 빠져나가게 되므로 에어백은 본래의 상태로 되돌아가 다시 사용할 수 있게 되는 것이다.

참고 자료

없음