연령과 속도에 따른 역학적 효율성 분석

목차

I. 서 론
Ⅱ. 연구 방법
1. 피험자
2. 실험 설계 및 절차
3. 실험 도구
4. 변인 계산 방법
Ⅲ. 결과 및 논의
1. 보행 형태
2. 역학적 효율성
Ⅳ. 결론 및 요약

본문내용

보행 형태와 역학적 효율성은 영상 분석과 가스 분석을 통해 획득되었고, 이러한 자료들은 Excel 프로그램을 이용하여 비교․분석하였다. 또한, 연령과 속도 조건에 대한 변인들의 통계적 유의성을 검증하기 위해 SPSS 하위 프로그램을 이용하여 repeated two-way ANOVA를 실시하였다. 이러한 혼합 설계를 통해 도출한 연구 결과는 다음과 같다.
첫째, 보폭의 경우 두 집단내에서 속도가 증가함에 따라 더 커지는 결과가 나타났고, 두 집단간에는 통계적으로 유의한 차이가 나타나지 않았다. 둘째, 두 집단 모두 Left heel contact(LHC)순간에서는 속도에 의한 발목관절각도에는 유의한 차이를 보이지 않았고 연령에 따른 집단간의 차이도 발견되지 않았다. 한편 Right toe off(RTO)순간에서도 두 집단내에서는 속도에 따른 발목관절각도에는 유의한 차이가 나타나지 않았지만, 연령에 따라서는 20대가 60 ～ 70대에 비해 더 큰 발목관절각도가 나타났다. 셋째, 무릎관절각도의 경우 LHC순간에는 두 집단 모두 속도에 따라서는 유의한 차이를 보이지 않았고 연령에 따른 집단간의 차이도 발견되지 않았으나, RTO순간에는 속도가 증가함에 따라 무릎관절각도가 커지는 것으로 나타났다. 넷째, 몸통전경각도의 경우 LHC순간에는 두 집단 모두 속도에 따른 유의한 차이는 보이지 않았고 집단간에도 차이가 나타나지 않았지만, RTO순간에는 속도가 증가함에 따라 몸통전경각도가 커지는 것으로 나타났다. 다섯째, 역학적 효율성은 20대가 60～70대에 비해 통계적으로 유의하게 더 큰 것으로 나타났고, 두 집단 모두 속도가 증가함에 따라 역학적 효율성이 커지는 것으로 나타났다. 이러한 결과들은 효과적인 보행 형태에 대한 기본적인 지침으로 활용될 수 있을 것이다.
I. 서 론
보행은 인간의 가장 기본적이고도 많이 하는 움직임의 한 형태이다. 또한, 보행은 걸음 과정 그 자체라기보다는 걸음 형태나 태도 등을 나타낸다(Michael, 1990). 인간은 매우 다양하기 때문에 동일한 보행 형태를 가진 사람은 단 한 사람도 찾아볼 수 없고, 더구나 그러한 개개인도 보행 속도가 달라짐에 따라 일반적으로 보행 형태에 있어 큰 변화가 나타난다. 이에 대한 이유로는 여러 가지가 있겠지만, 일반적으로 그 사회 특성상 가지게 되는 생활 습관이나 유전적인 요소에서 올 수 있는 골격근의 차이, 그리고 개개인의 성격에 기초한 심리학적 특성 등이 그 주요 인자가 될 수 있다.
또한, 보행은 아주 어린 시절부터 시작하여 노년기까지 해야만 하는 운동임에도 불구하고, 개인의 특정한 보행 형태는 이른 시기에 특정화되고 더구나 한번 그러한 형태가 습관이 되어버리면 자연적으로는 교정이 거의 불가능한 특성 또한 가지고 있기 때문에, 보행이 최근에 재활 의학이나 운동과학에서 많이 다루어지고 있는 중요한 동작이라는 것은 두 말할 나위가 없다.
특히, 오늘날 세계는 과학기술의 발달로 생활이 더 편리해지고 자동화됨에 따라 인간에게 신체 활동의 기회를 제한하게 되었고, 이<font color=aaaaff>..</font>

참고 자료

권영국, 변승남 (1999). 생체역학개론. 서울 : 청문각.
이민형, 배원환 (1997). 생체역학. 서울 : 형설출판사.
임비오 (1997). 성인남자의 연령별 보행 형태 분석. 서울대학교 대학원 석사학위논문.
허영진 (1997). 성장기 남자의 연령별 보행 형태 분석. 서울대학교 대학원 석사학위논문.