자동차에 대해서...

소개글

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목차

1. 자동차의 분류
2. 자동차의 기본구성 4가지를 들고 설명.
3. 자동차가 수요자의 만족을 위한 구비조건을 열거 하여라.
4. 자동차의 길이제원 및 중광제원을 열거하여 설명.
5. 4행정 사이클 기관의 작동원리에 대하여 설명.
6. 2행정 사이클 기관의 작동원리에 대하여 설명.
7. 스파크 점화 및 압축착화 기관의 작동 특성을 설명.
8. 자동차용 기관의 왕복운동(피스톤, 피스톤핀, 피스톤링, 컨텍팅로드)에 대하여 설명.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부(크랭크축, 플라이휠)에 대하여 설명.
10. 4행정 사이클, 2행정 사이클 기관 비교 설명.
11. 흡배기 밸브기구의 설치방식에 대하여 설명.
12. 4행정 사이클 기관의 밸브개폐시기에 대하여 설명.
13. 과급이란 무엇이가? 또한 과급키의 구동방법을 나열하여라.
14. 가솔린기관 기화기의 원리 및 구성에 대해 설명.
15. 가솔린기관의 연료장치 및 그 구성에 대하여 설명.
16. 기화기의 기본회로에 대하여 설명.
17. 전자제어 연료분사 장치란 무엇인가?
18. 전자제어 연료분사장치의 종류를 들고 설명.
19. 전자제어 연료분사장치의 흡기계통의 구성에 대하여 설명.
20. 전자제어 연료분사장치의 연료계통에 대하여 설명.
21. 전자제어 연료분사장치의 특징에 대하여 설명.
22. 전자제어 연료분사장치 및 분사시기 제어에 대하여 설명.
1. 디젤기관의 연료분사 요건에 대해 설명.
2. 디젤기관의 연료분사 노즐에 대해 설명.
3. 윤활유의 윤활작용에 대해 설명.
4. 윤활유 펌프의 종류를 들고 설명.
5. 윤활유 윤활방식의 종류를 들고 명.
6. 공냉식과 수냉식의 냉각방식에 대해 설명.
7. 수냉식 냉각방식의 주요구성 부품에 대해 설명.
8. 가솔린과 디젤기관의 연료 구비 조건에 대해 설명.
9. 옥탄가 및 세탄가에 대해 설명.
10. 퍼어포먼스 수 및 디젤기관의 정상연소에 대해 설명.
11. 가솔린기관과 디젤기관의 정상 연소에 대해 설명.
12. 가솔린기관의 이상연소에 대해 설명.
13. 가솔린기관 및 디젤기관의 노크의 현상에 대하여 설명.
14. 가솔린기관의 노크 발생원인에 대해 설명.
15. 가솔린기관과 디젤기관의 노크의 억제방법에 대하여 설명.
16. 자동차의 동력전달 장치 구성요소에 대하여 설명.
17. 자동차의 전륜구동과 후륜구동을 비교 설명하여라.
18. 클러치의 역할 종류 및 필요성에 대해 설명.
19. 유체 커플링과 토오크 컨버터의 특징을 비교 설명.
20. 수동 변속기의 싱크로 나이저 기구란 무엇이가?
21. 자동 변속기의 특징에 대하여 설명.
22. 정속 주행장치에 대하여 설명.
23. 트랜스케이스에 대하여 설명.
24. 무단 변속기에 대하여 설명.
25. 구동렬(dirve line)에 대하여 설명.
27. 차종 제한 장치에 대하여 설명.

본문내용

자동차의 기본구성 4가지를 들고 설명.
☞ 자동차는 구조상으로 차체와 새시로 구분하고 있다. 그러나 자동차의 구성은 기본적으로 동력발생장치, 동력전달장치, 주행장치 및 프레임과 차체 등의 4가지 요소로 구성된다.
1) 동력발생장치(power plant system) : 자동차를 주행하기 위한 동력을 발생시키는 장치로 기관(engine)본체, 연료장치(fuel system), 냉각장치(cooling system), 윤활장치(lub-rication system), 흡배기장치(intake & exhaust system), 점화장치(ignition system), 시동장치(start system) 등으로 구성되어 있다.
2) 동력 전달 장치(power train system) : 기관에서 발생된 동력을 바퀴까지 전달하는 장치로 클러치(clutch), 변속기(transmission), 드라이브 라인(universal joint & propeller shaft), 차동장치(differential gear system), 액슬축(axle shaft)으로 구성된다.
3) 주행 장치(dirve system) : 주행장치는 자동차의 동력발생장치와 동력전달장치를 제외한 각 기구로 자동차를 효율적인 주행과 조향 혹은 정지시키는 등의 필요 구성요소를 말하낟. 구성요소로는 조향장치(steering system), 현가장치(suspension system), 제동장치(brake system), 휠과 타이어(wheel & tire) 등으로 구성된다.
4) 차체(body) : 자동차의 전체적인 회형을 형성하는 부분으로 프레임(frame)을 기본으로 공기조화장치(air conditioning system), 일반 전기장치(electric system) 및 전자제어 장치 (electric control system) 등의 설치된다. 프레임은 여러 가지가 있으나 승용차용으로는 프레임과 차제외형을 포함한 모노코크 보디(monocoque body)를 많이 사용한다.

참고 자료

없음