하이브리드 로켓추진 실험
- 최초 등록일
- 2017.05.16
- 최종 저작일
- 2017.05
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목차
1. 서 론
1.1 실험 목적
1.2 실험 이론
2. 본 론
2.1 실험 장치
2.2 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론
본문내용
1. 서론
1.1 실험 목적
하이브리드 엔진을 연소하여 로켓추진의 기본원리를 이해하고, 하이브리드 로켓 엔진 설계에 요구되는 주요 변수들의 관계를 이해한다.
1.2 실험 이론
<그 림>
하이브리드의 추진력은 고체연료와 액체 산화제로부터의 연소를 통하여 열을 얻는 방식이다. 고체연료에 분사되는 액체산화제는 고체연료 표면을 지나면서 경계층을 형성하고 화염은 경계층 내부에 존재한다. 화염으로부터 대류 및 복사 열전달에 의해 열이 연료 표면으로 전달된다. 이 열의 일부는 고체연료 내부로 전달되고 다른 일부는 연료 표면을 특정 온도까지 가열시킨다. 나머지 열은 고체를 기체화시키는데 사용된다. 이렇게 발생된 기체화된 연료는 확산하여 산회제와 재연소반응을 일으켜 화염을 유지시킨다. 고온, 고압의 추진제는 노즐을 통해 분사되어 원하는 추력을 얻게 된다.
고체 및 하이브리드 로켓에서는 고체 연료의 감소 속도(후퇴율)이 주요 인자가 된다.
참고 자료
없음