국내외 자동차-IT 융합산업의 시장 및 정책 동향
*광*
- 최초 등록일
- 2014.02.06
- 최종 저작일
- 2013.10
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목차
I. 전기자동차와 IT융합의 개념II. 자동차 IT 융합 시장 동향
III 자동차 IT 융합 정책 동향
본문내용
I. 전기자동차와 IT융합의 개념1. 전기자동차의 개념
2050년 운전 인구가 30억까지 늘어날 것이라는 추정 아래, 세계 각국에서는 전기자동차 R&D투자, 보조금 등의 정책적 지원으로 전기자동차 보급 및 확대 추진하고자 노력 하고 있다(김경연, 2009). 미국 오바마 정부는 그린 뉴딜 정책이라는 명목으로 전기차 개발 관련 프로젝트에 무려 24억 달러를 지원하면서 2015년까지 백 만대 보급을 추진하고 있고, 중국 또한 2020년 전기차 5백 만대 보급을 목표로 전기차 개발과 보급에 약 17조원을 지원하며 연구에 힘을 쏟고 있다(이미혜, 2011). 세계 10위권의 온실가스 배출국인 우리나라 또한 2009년 17일, 2020년 온실가스를2005년 대비하여 4% 낮게 배출 하는 것을 목표로, 수송 부분에서 배기가스의 배출을 억제하기 위해 전기자동차 개발에 대한 관심에 불을 붙다(김경연, 2009). 올해 초, 전기자동차가 ‘2020년 10대 미래 기술’ 의 하나로 꼽히면서 다시 한 번 더 전기자동차 기술 개발의 중요성을 확인하게 되었다(김정미, 2012).
전기자동차는 화석연료가 아닌 전기에너지를 동력원으로 하는 차량으로, 크고 재충전 할 수 있는 배터리로부터 모든 동력을 받아 움직인다(Rosie Robinson, 2010). 전기자동차의 도면은 아래 그림에서 볼 수 있듯, 일반 차량과는 다르게 전기 모터 및 배터리를 가지고 있다.
<중 략>
이 전기자동차는 크게 3종류로 나눌 수 있는데, 배터리로만 가는 전기자동차(Battery Electric Vehicle), 전지에 저장한 전기만을 동력원으로 사용하고 충전할 수 있는 내연기관을 가진 플러그인 하이브리드(Plug-in Hybrid EV), 전기모터와 내연기관을 동시에 사용하는 둘 이상의 엔진을 지닌 하이브리드 전기자동차(Hybrid EV)가 바로 그것이다.
참고 자료
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