화학공학실험 유체마찰손실 결과보고서

목차

1. DATA 처리
2. 결과분석
3. 결론 및 토의
4. 참고문헌

본문내용

1. DATA 처리

실험은 오리피스 → 벤츄리미터 → 급확대 → 급축소 순으로 실시하였다.
이때 유류의 방향은 왼쪽에서 오른쪽으로 흐른다.

<중 략>

실험에서 유량측정에 쓰이는 것은 원래 로타미터였다. 그러나 전 실험조에서 사용해서도 정확한 결과가
나올지에 대한 의문이 있어 사용하지 않는 대신 매스실린더를 이용해 유량 측정을 하였다.
수두차는 마노미터()를 이용해서 각 관의 수두차인 를 구하였다.
실험은 형태 마찰을 계산하는 것을 중심으로 하였다. 본래 베르누이의 정리에 나타난 마찰계수는 표면마찰과
형태마찰의 합으로 이루어진다. 그러나 실험에서 비교해보려는 것은 관의 형태에 따른 값의 변화를 비교해
보는 것을 전제로 하였기에 표면마찰은 관여 할 만큼 크다고 보지 않았다.
DATA 처리를 보자면 실험전에 오리피스에 비해서 벤츄리미터가 더 손실이 적다고 하는 가정은 잘 들어
맞았다. 특히 벤츄리미터의 경우 오차량이 놀랍도록 적어서 원래부터 잘 만들어진 기구가 안가 하고
생각되어졌다. 급확대와 급축소의 경우 마찰계수에 대한 이론값과 실험값 비교에서 급축소가 더 큰 오차를
보였지만 압력차에서는 급확대가 더 큰 오차를 보였다.
오리피스와 급확대의 경우 이론값이 실험값에 비해 더 크고, 벤츄리미터와 급축소의 경우 이론값이 실험값
보다 작은 값을 보였다. 오리피스와 벤츄리미터의 경우 유량을, 급확대와 급축소의 경우 마찰계수를 비교
하였는데 오리피스에 비해서 벤츄리미터가, 급축소에 비해서 급확대가 더 이론값에 가까웠다. 이 4가지의
관을 비교해 보기 위해 을 계산하여 비교해 보았다. 그 결과 이론값과 실험값의 차이가 벤츄리미터,
오리피스, 급축소, 급확대 순으로 나타났다.

참고 자료

단위조작 7th Ed. Warren L. McCabe McGrawHill Julian C. Smith / Peter Harriott 공저 page. 193(그림첨부)
John A. Roberson 공저 싸이텍 미디어 page. 709(그림첨부)
http://penedu.busanedu.net/ 유체역학 chapter5 (그림첨부)
화학공학실험 Experiment in Chemical Engineering, 성기천 외2명, 사이텍 미디어 page. 387~394