전기, 제어실험(과제29~32번)

소개글

전기제어실험29-32입니다

목차

1. 유도전동기의 전 전압 기동회로
2. 유도전동기의 2개소 운전회로
3. 유도전동기의 촌동회로
4. 자기유지회로와 촌동회로

본문내용

과제29. 유도전동기의 전 전압 기동회로

A. 실험목적
1. 기동의 의미를 알고 기동법의 필요성을 이해한다.
2. 전 전압 기동의 의미를 알고 적용 범위에 대하여 안다.
3. 삼상 농형 유도전동기를 운전 할 수 있다.

B. 예비질문
1. 유도전동기의 기동 방법이란 무엇인가?
☞ 유도전동기를 기동할 때는 정격전류보다도 4~9배 정도의 매우 큰 기동전로가 흐르게 되어
같은 배전선에 연결된 다른 부하에 나쁜 영향을 주게 된다. 따라서 적당한 방법을 사용하여
이 기동 전류를 줄여주게 되는데 이를 유도전동기의 기동 방법이라 한다.

2. 삼상 유도 전동기의 전 전압기동 이란 무엇인가?
☞ 유도전동기를 기동할 때는 큰 기동전류가 흐르나 전동기가 작을 경우 다른 부하에 큰 영향을
주지 않을 때 전동기에 처음부터 정격 전압을 인가하여 기동시키는 기동 방법을 전 전압기동이
라 한다.

3. 회로를 결선 할 때 주 회로를 먼저하고 제어회로를 나중에 하는 이유는 무엇인가?
☞ 일반적으로 제어회로에 사용하는 전선보다 주 회로에 사용하는 전선이 더 굵다. 또 제어회로
보다는 주 회로의 고장이 적고 회로 변경할 일도 적다. 따라서 주 회로에 사용하는 굵은 전선이
밑에 깔리도록 먼저 배선하고 자주 손을 봐야 하는 제어회로는 나중에 배선하는 것이 좋다.

C. 복습질문
1. 그림 29-1에서 START용 누름 스위치 ST와 병렬로 연결된 a접점 MC의 역할은 무엇인가
☞ 누름 스위치 ST를 누르면 전자 접촉기 MC가 여자 상태가 되어 누름 스위치 ST와 병렬로
연결되어 있는 MC의 a접점이 붙어 누름 스위치 ST에서 손을 떼어도 그대로 자기 유지되어
MC를 계속 여자 상태가 유지되도록 한다.

참고 자료

없음